Sự xuất hiện của xe tăng hạng nhẹ tương lai của Mỹ

• Quân sự
• 2020-11-03

Nguyên mẫu Griffin II được GDLS ra mắt vào năm 2017. Ảnh: Army Identification.

Vào ngày 17 tháng 12, quân đội Hoa Kỳ đã chọn BAE Systems Corporation và General Dynamics Land Systems (GDLS) để tham gia phát triển một phương tiện nguyên mẫu. Theo Drive, “xe bọc thép hạng nhẹ” là một phần của chương trình “Xe bọc thép chữa cháy cơ động” (MPF), nhằm tăng hiệu quả chiến đấu của các lữ đoàn lính dù và bộ binh độc lập.

Mỗi công ty chịu trách nhiệm chế tạo 12 nguyên mẫu xe tăng hạng nhẹ trên đó để thử nghiệm trong 14 tháng tới, và Lầu Năm Góc sẽ chọn ra mẫu phù hợp nhất để sản xuất hàng loạt. BAE nhận được 375 triệu đô la, và GDLS sẽ nhận được 335 triệu đô la.

Chuyên gia quân sự Joseph Trevithick cho rằng trong bối cảnh quân sự, MPF là một nỗ lực nhằm hiện đại hóa lực lượng thiết giáp của Mỹ. Các kịch bản xung đột tiềm ẩn với các đối thủ lớn như Nga và Trung Quốc.

Sau khi Nga sáp nhập Crimea và được cho là đã hỗ trợ lực lượng ly khai ở miền đông Ukraine, dự án MPF ​​lần đầu tiên được đề xuất vào năm 2015. Đây được coi là một cú sốc đối với Mỹ, khiến Mỹ phải nâng cao khả năng quân sự của mình để đối phó với các đối thủ có truyền thống sở hữu xe bọc thép hạng nặng. -Quân đội Trung Quốc bắt đầu co lại. Phát triển và triển khai các loại xe tăng hạng nhẹ hiện đại, và Nga đã phát triển các biến thể thiết giáp BMD cho lực lượng đổ bộ đường không trong nhiều thập kỷ. Quân đội Mỹ nhiều lần nghiên cứu các thiết kế áo giáp mới nhưng hầu hết đều không đạt yêu cầu kỹ thuật hoặc vượt quá ngân sách và bị hủy bỏ.

Hiện tại, lính dù và lữ đoàn bộ binh độc hại chỉ lắp tên lửa chống tăng trên vai hoặc trên xe tăng, thiết giáp của đối phương. Khi đối mặt với các mục tiêu kiên cố như hầm trú ẩn và chướng ngại vật, họ có rất ít lựa chọn . Mục đích của chương trình MPF là sử dụng xe tăng hạng nhẹ với đại bác để phá hủy giáp và pháo đài của đối phương. Xe tăng mới cũng phải có khả năng tấn công từ xa mà không cần phải đi vào tầm bắn của đối phương.

Nguyên mẫu M8 AGS đã được BAE phát hành từ những năm 1990. Ảnh: Army Identification. -Xe MPF rất hữu ích cho lính dù, vì chúng thường không có hỏa lực cao như các đơn vị bộ binh thông thường và dễ bị phản công trong khi chờ quân tiếp viện.

Hệ thống BAE kích hoạt hệ thống pháo bọc thép M8 (AGS) trang bị pháo chính 105mm, nặng 20 tấn, trong khi xe tăng GDLS Griffin II được trang bị pháo chính 120mm, nặng khoảng 28 tấn. -Ngoài súng chính, hai mẫu súng này có nhiều vũ khí phụ và nên được trang bị hệ thống phòng thủ chủ động (APS) trong tương lai. Quân đội Mỹ sử dụng nhiều hệ thống APS để tiến hành các cuộc thử nghiệm riêng biệt nhằm phát triển một cấu hình phòng thủ tích cực dùng chung cho toàn lực lượng thiết giáp. Các bệ phóng máy bay không người lái nhỏ, đạn thông minh và cảm biến cải tiến cũng có thể xuất hiện trong thiết kế cuối cùng của MPF.

Mẫu M8 AGS của BAE được coi là hoàn thiện về mặt thiết kế và công nghệ, vì từ những năm 1990, kế hoạch bị hủy bỏ do cắt giảm ngân sách. Đồng thời, Griffin II có lợi thế khi sử dụng khung gầm thiết giáp trinh sát Ajax và thiết kế tháp pháo của xe tăng chủ lực M1 Abrams. Tuy nhiên, các chương trình MPF có thể gặp nhiều trở ngại. . Quân đội Mỹ đã cố gắng tạo ra các mô hình tương tự trong nhiều thập kỷ, nhưng gặp khó khăn do thiết kế không đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và chi phí. Quân đội Mỹ cũng cần máy bay hạng nặng để triển khai xe bọc thép như một phần của dự án MPF. C-17A Globemaster III là loại máy bay duy nhất có thể chở hai máy bay MPF cùng lúc, nhưng nó yêu cầu một khu vực hạ cánh an toàn để hạ cánh và triển khai xe tăng chứ không phải trên không. Các hệ thống APS tiên tiến có thể bù đắp cho lớp giáp mỏng của M8 AGS và Griffin II, nhưng chúng chỉ có thể trang bị vũ khí chống tăng vác vai nên rất khó bảo vệ xe khỏi các phương tiện bọc thép. Trang bị đại bác tự động cỡ lớn hoặc xe tăng chiến đấu chủ lực của đối phương.

Bất chấp một loạt thách thức, quân đội Mỹ có kế hoạch lựa chọn một thiết kế MPF hoàn chỉnh trước cuối năm 2022 và sau đó phục vụ vào năm 2024-2025. -Con trai