Hiệu quả chiến đấu của “Siêu đại bàng” Mỹ ngày càng bí mật

• Quân sự
• 2020-11-07

Phi đội F-15C nên được đổi thành F-15X. Video: Không quân Hoa Kỳ.

Không quân Mỹ đang bí mật xem xét thay thế phi đội F-15 C / D bằng máy bay chiến đấu F-15X “Super Eagle” mới. Động thái này có thể bù đắp cho việc giảm số lượng máy bay chiến đấu tàng hình F-22, hạn chế ảnh hưởng của sự cố đối với dòng F-35 và giảm chi phí vận hành đắt đỏ của hai loại máy bay chiến đấu này. Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đắt tiền, tùy thuộc vào nhiệm vụ và mục đích.

Hoa Kỳ đã ngừng sản xuất F-15 và các máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư khác vào năm 2001 để tập trung vào phát triển và sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Do Không quân Mỹ chỉ tập trung vào chương trình F-35, ngân sách dành cho lĩnh vực này rất eo hẹp, do đó có tranh cãi về việc nâng cấp và bảo trì các nền tảng máy bay chiến đấu cũ hơn. Tyler Rogoway đánh giá, F-15X sẽ dễ dàng thích ứng với chiến lược kết hợp máy bay chiến đấu thế hệ 5 và 4 để giải quyết tình trạng cơ cấu lực lượng đang xuống cấp của Không quân Mỹ. — F-22 được coi là máy bay chiến đấu tốt nhất từng được sản xuất, với nhiều công nghệ tiên tiến và chức năng tàng hình trước radar. Tuy nhiên, dự án đã kết thúc sau khi chỉ giao được 187 chiếc, không đạt một nửa kế hoạch ban đầu là 381 chiếc.

Đồng thời, dù chi phí phát triển lên tới gần 1,5 nghìn tỷ đô la Mỹ, F-35 vẫn chưa thể trở thành máy bay chiến đấu đa năng lý tưởng để thay thế những cựu binh trong biên chế Không quân Mỹ. Việc F-35 tập trung vào các nhiệm vụ tàng hình và mặt đất khiến nó có khả năng cận chiến kém hơn F-15. Nếu mang trên khung gầm 16 tên lửa không đối không, F-35 sẽ mất ưu thế tàng hình và dễ bị đối phương phát hiện.

F-15X là giải pháp để cứu quân đội Hoa Kỳ. Chi phí vận hành, trong khi không gặp trở ngại như mua máy bay chiến đấu tàng hình F-35. Đây được coi là đơn vị bổ sung của Không quân Mỹ, chứ không phải là sự thay thế hoàn toàn cho dòng F-35.

Cấu hình vũ khí lớn nhất của tiêm kích F-15C (gồm 8 tên lửa chống) thì không. Ảnh: United States Air Force.

Mỗi chiếc F-15X dự kiến ​​mang tới 22 tên lửa không đối không, trong khi F-15 C / D hiện tại có 8 tên lửa. Để tiến hành các hoạt động hỗn hợp, F-15X có thể được trang bị 8 tên lửa không đối không để tấn công máy bay địch, và cũng có thể sử dụng bom đường kính nhỏ 28 GBU-39 hoặc bom 7 GBU-31 JDAM để không kích. Nhắm vào mặt đất. Khả năng này vượt xa khả năng vũ khí của F-15C / D và phi đội F-22 và F-35 hiện nay. Trong mọi trường hợp, F-15X là một tài sản. Các tình huống tác chiến tầm nhìn xấu (BVR), đặc biệt khi hình thức tác chiến này đóng vai trò then chốt trong các cuộc xung đột ở châu Á và Thái Bình Dương, để đối phó với các chiến lược chống xâm nhập / chống xâm lược. (A2 / D2) từ Trung Quốc.

Nhà sản xuất Boeing tiết lộ rằng F-15X sẽ được hiện đại hóa hoàn toàn với màn hình hiển thị đa chức năng (MFD) trong buồng lái thay vì đồng hồ cơ trên F-15C / D. Mũ phi công được trang bị hệ thống chỉ thị mục tiêu, radar quét điện tử chủ động APG-82 (AESA), hệ thống phòng thủ điện tử (EPAWSS) và nhóm cảm biến chỉ thị mục tiêu.

So với giá 95 triệu đô la Mỹ của F-35A thì chi phí chế tạo F-15X sẽ rất rẻ. Chi phí bay mỗi giờ của Super Eagle chỉ là 27.000 USD, thấp hơn nhiều so với 45.000 USD của F-35. Boeing tuyên bố rằng F-15X có tuổi thọ lên tới 20.000 giờ bay, cao hơn nhiều so với 5.000 giờ của dòng máy bay F-15C / D, loại máy bay có thể sản xuất hàng chục chiếc Super Eagles. Chuyên gia quân sự Brad Howard cho biết: “Theo quan điểm của Mỹ, với việc bùng phát xung đột với Trung Quốc và Nga ở Thái Bình Dương, F-15X sẽ trở thành sự bổ sung tuyệt vời cho phi đội tiêm kích tàng hình F-22 và F-35. — -Con trai