Mô hình UAV dự kiến ​​sẽ thay đổi bản chất của không quân quân sự Hoa Kỳ

Một sơ đồ ví dụ của dự án FMR. Ảnh: Không quân Mỹ.

Theo Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, một UAV (UAV) có tên mã là “Tên lửa không quân” (FMR) đang được phát triển. UAV này dự kiến ​​sẽ trở thành nhân tố thay đổi chiến đấu tầm xa trong tương lai. Thợ máy của Volkswagen .

Vào đầu tháng 9 năm 2017, Cơ quan Nghiên cứu Dự án Quốc phòng Tiên tiến (DARPA) đã đề xuất phát triển RMF, với ngân sách khoảng 375.000 đô la Mỹ vào năm 2018. FMR là một quá trình hiện đại hóa giải pháp giúp giảm chi phí và độ phức tạp của không khí. Quân đội Hoa Kỳ không cần đầu tư nhiều nguồn lực để sản xuất máy bay chiến đấu mới, nhưng có thể trang bị cho các máy bay chiến đấu cũ những máy bay không người lái như vậy để tăng khả năng chiến đấu.

FMR có thể tăng tầm bắn của tên lửa AIM-120 AMRAAM trong một thời gian dài và tiến hành đối đầu không đối không. Phiên bản mới nhất của AIM-120D của Mỹ có thể giảm mục tiêu xuống 160-180 km, trong khi Trung Quốc đã thử tên lửa đất đối không có tầm bắn 320 km. Được trang bị FMR có thể giúp máy bay chiến đấu của Mỹ lấy lại ưu thế trên không trên máy bay Nga và Trung Quốc.

Trung tá Jimmy Jones, giám đốc chương trình của Cục Công nghệ Chiến lược Không quân Hoa Kỳ, cho biết FMR sẽ được tích hợp vào các máy bay chiến đấu F-Weapon Support -16 và F-18. Tốc độ tối đa của mẫu UAV mới này đạt 1.110 km / h, và thời gian chạy liên tục là khoảng 20 phút. FMR được trang bị một hoặc hai tên lửa AIM-120D, có thể phóng về phía máy bay chiến đấu mẹ hoặc bay độc lập.

Trong trường hợp chiến đấu trực diện, FMR cung cấp cho các phi công Mỹ thêm một tấn tùy chọn công việc. Nếu máy bay địch có tên lửa hiện đại hơn, máy bay chiến đấu của Mỹ sẽ phóng FMR để cho phép máy bay không người lái này chiến đấu, trong khi máy bay mẹ duy trì khoảng cách an toàn. Nếu gặp phải một đối thủ yếu hơn, máy bay chiến đấu của Mỹ có thể tự phóng tên lửa AIM-120, nhờ đó cứu FMR trong các tình huống chiến đấu nguy hiểm hơn.

FMR giúp tăng tầm hiệu quả của các máy bay chiến đấu cũ. Hoa Kỳ. Ảnh: Không quân Mỹ.

Để dự án thành công, FMR phải tương thích với giá treo vũ khí của máy bay chiến đấu F-16 và F / A-18. Nó cũng đòi hỏi không gian để chứa các thiết bị liên lạc được kết nối với máy mẹ. Loyalty Wingman có kế hoạch sử dụng công nghệ FMR để chuyển đổi F-16 và các máy bay chiến đấu có người lái khác thành máy bay không người lái vũ trang bán tự động.

Quân đội Hoa Kỳ có kế hoạch xây dựng nguyên mẫu FMR đầu tiên. Đầu tiên, thử nghiệm chuyến bay sẽ bắt đầu trong vòng hai năm tới. Chuyên gia quân sự Kyle Mizokami cho rằng FMR sẽ đánh dấu một cuộc cách mạng trong việc phát triển máy bay không người lái vũ trang và dự kiến ​​sẽ là tương lai của không chiến.

Duy Sơn

    Leave Your Comment Here

    Phản hồi gần đây