Mối đe dọa của các mô hình bay không người lái khi tổng thống Venezuela bị ám sát

• Quân sự
• 2020-11-11

Khoảnh khắc chiếc máy bay không người lái phát nổ khi Maduro nói. Video: GBN .

Jorge Rodriguez, Bộ trưởng Bộ Thông tin Venezuela, hôm 5/8 xác nhận rằng một máy bay không người lái (UAV) có chất nổ đã được sử dụng để ám sát Tổng thống Nicolas Maduro (Nicolas Maduro) . Thủ đô của Caracas. Các chuyên gia quân sự cho rằng vụ ám sát thất bại này chứng tỏ sự nguy hiểm ngày càng tăng và khó ngăn chặn máy bay không người lái trong các vụ ám sát và âm mưu khủng bố. Theo thông tin chi tiết do Nestor Reverol Interior công bố, kẻ tấn công đang sử dụng hai máy bay không người lái DJIM600, mỗi máy bay mang theo một kg chất nổ C4, với bán kính sát thương khoảng 50 mét. .

Mỗi chiếc DJIM600 có giá 4.600 USD.Do khả năng cất cánh tương đối lớn, nó được coi là mẫu drone cho các nhà làm phim và nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp. Họ có thể mang các thiết bị quay phim và chụp ảnh nặng tới 6kg, đồng thời có thể lắp thêm thiết bị theo dõi GPS để cải thiện độ chính xác. Phó Giáo sư Nghiên cứu An ninh tại Đại học Texas. “Thách thức kỹ thuật trong việc bảo vệ các nguyên thủ quốc gia trong các hoạt động công cộng khỏi mối đe dọa từ máy bay không người lái mang chất nổ quan trọng hơn việc chế tạo chất nổ.”

Phương thức tấn công này được tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) sử dụng. Các nhóm nổi dậy đã gây ra thiệt hại cho quân đội Iraq và Syria trong nhiều năm. Mới đây, phiến quân Houthi ở Yemen cũng đã lên tiếng nhận trách nhiệm về vụ tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào Sân bay Quốc tế Abu Dhabi của UAE, nhưng không gây thương vong. Điều này cho thấy, nếu phương pháp này không có biện pháp đối phó hiệu quả thì nguy cơ tấn công bằng máy bay không người lái là rất lớn.

“Một thanh niên 12 tuổi có chút hiểu biết về công nghệ và có khả năng mua máy bay không người lái, Colin Clarke, nhà phân tích chính sách bảo mật tại Viện Rand, cho biết kiểu tấn công này .— -Venezuela, Bộ trưởng Bộ Nội vụ, Nortor Reverol, đã công khai hình ảnh về các mẫu máy bay không người lái trong cuộc tấn công. Vào tháng 6, David Grau, Trợ lý Ngoại trưởng về Phân tích và Tình báo tại Bộ An ninh Nội địa Glawe) thừa nhận rằng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái là một mối đe dọa hiện hữu và Mỹ vẫn chưa tìm ra biện pháp đối phó hiệu quả Theo các chuyên gia quân sự, việc sử dụng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái gây ra một số lợi thế chiến thuật: hầu hết Các máy bay đều được bay theo công nghệ dò tìm radar hiện nay, dù chỉ mang một lượng thuốc nổ nhỏ, chúng cũng có thể khiến máy bay dân dụng bị rơi, nhất là khi phi hành đoàn có ít thời gian để phản ứng với sự cố trong quá trình cất cánh và hạ cánh đột ngột …- — Khi một máy bay không người lái đơn giản có đường bay có người lái, nó có thể bắn hạ máy bay. Đồng thời, máy bay không người lái cỡ lớn thường được các nhóm phiến quân sử dụng có thể mang theo vài kg thuốc nổ, tốc độ có thể đạt 160 km / h và tầm hoạt động có thể lên tới 650 km. Chúng có thể được lập trình để di chuyển trong khu vực máy bay đang hoạt động và gây ra thiệt hại nghiêm trọng mà không cần thao tác thủ công.

An ninh sân bay ngày nay chỉ tập trung vào việc giảm thiểu các mối đe dọa chứ không phải trên máy bay. Hành khách, hành lý và hàng hóa được huấn luyện để ứng phó với các cuộc không kích bằng máy bay không người lái nhỏ.

Bảo vệ các nguyên thủ quốc gia trước các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái phức tạp và khó khăn hơn vì họ thường phải xuất hiện trước công chúng. Trong những sự cố như vậy, phiến quân có thể lập trình cho máy bay không người lái vô tình tiếp cận mục tiêu từ nhiều hướng và kích hoạt bom bởi bất kỳ ai cầm thiết bị điều khiển.

Ngay cả khi nó thuộc sở hữu của Hoa Kỳ Quốc phòng không có phương án phòng thủ hiệu quả để đối phó với các mối đe dọa từ máy bay không người lái. Phương pháp phòng thủ tốt nhất là sử dụng thiết bị gây nhiễu vô tuyến công suất cao để phá sóng điều khiển của máy bay không người lái, nhưng điều này có thể gây thiệt hại cho cộng đồng địa phương, đồng thời sử dụng lính bắn tỉa để bắn Việc lựa chọn máy bay không người lái có thể gây ra thiệt hại ngẫu nhiên, chẳng hạn như nổ các cấu trúc dưới lòng đất.

Drone DJIM600. Ảnh: Wired.

Để đối phó với các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, một nhà sản xuất như DJI có thể Nó được lập trình với vùng cấm bay. Tuy nhiên, những kẻ tấn công có kinh nghiệm có thể dễ dàng đối phó với cách phòng thủ này. Cảnh sát Hà Lan đã cố gắng huấn luyện máy bay không người lái giống chim ưngNhưng điều này không khả thi đối với máy bay tốc độ cao lớn.

Mối đe dọa từ máy bay không người lái đã khiến Quốc hội Mỹ đề xuất luật ngăn chặn các mối đe dọa mới xuất hiện vào tháng 5, và cơ quan an ninh Mỹ có quyền giám sát và theo dõi chúng. Vô hiệu hóa tất cả các máy bay không người lái ghé thăm các cơ sở nhạy cảm.

“Mối đe dọa từ máy bay không người lái không còn là một giả định tốt nữa. Đây là một mối đe dọa rất lớn. Thực tế hiện nay.” Thứ trưởng Bộ Phân tích và Tình báo Bộ An ninh Nội địa nhấn mạnh.

Son