Phi công thực hiện cuộc không kích đầu tiên trên thế giới

• Quân sự
• 2020-11-15

Năm 1911, Ý phát động cuộc chiến kéo dài hai năm với Đế quốc Ottoman để chiếm thuộc địa Bắc Phi bằng cách chiếm hai tỉnh Tripolitana và Serignaka (nay gọi là Libya). Trong cuộc chiến này, một phi công người Ý đã lái máy bay thực hiện vụ ném bom đầu tiên trong lịch sử quân sự thế giới.

Vào ngày 1 tháng 1, Giulio Gavotti, trung úy phi công, đã lên buồng lái Etrich Taube. Đây là chiếc máy bay do kỹ sư kiêm phi công người Áo Igo Etrich thiết kế năm 1909. Nó bay lần đầu tiên vào năm 1910. Đây cũng là chiếc máy bay quân sự sản xuất hàng loạt đầu tiên ở Đức. Trước Thế chiến thứ nhất, Etrich Taube rất nổi tiếng và được Không quân Ý sử dụng rộng rãi trong thời gian này.

Gavotti trên một chiếc máy bay của quân đội Ý. Ảnh: BBC-Nhiệm vụ của Gavotti là bay qua ốc đảo Ain Zara để phát hiện quân đội Ottoman đang đóng quân bên dưới. Tuy nhiên, thay vì phát hiện quả bom theo kế hoạch ban đầu, anh quyết định thả quả bom xuống hiện trường, bên dưới có khoảng 2.000 lính địch.

Phi công Ý khi đó không ra lệnh ném bom, và việc mang bom lên máy bay chỉ là một biện pháp phòng ngừa.

Gavotti phát hiện ra rằng hai thùng bom đã được vận chuyển đến căn cứ ngay trước khi vụ nổ xảy ra. Anh ta nghĩ ra ý tưởng đánh bom . “Hôm nay, tôi quyết định đánh bom từ một chiếc máy bay. Đây là nỗ lực đầu tiên của tôi để làm như vậy, và nếu thành công, tôi sẽ là người đầu tiên làm như vậy”, Gavati viết trong một bức thư gửi cho cha mình ở Naples. – Anh ta thừa nhận rằng anh ta chưa bao giờ nhận được bất kỳ chỉ thị nào từ cấp trên về việc ném bom máy bay, vì vậy anh ta sẽ hết sức cẩn thận. Gavati viết trong thư: “Thật vui khi thử ném những quả bom này vào người Thổ Nhĩ Kỳ.” Sau đó Gavati buộc một chiếc cặp da nhỏ gần ghế lái của máy bay với ba chiếc bao da bên trong. Một quả bom tương tự như quả bưởi, mỗi quả nặng khoảng 1,5kg, trong túi áo có thêm một quả bom. Khi tôi bay qua mục tiêu, tôi ném nó sang bên cạnh máy bay.

“Tôi đã tìm thấy ốc đảo. Một tay tôi nắm lấy tầm nhìn phía trước, tay kia đặt quả bom lên đầu gối. Tôi ném quả bom và Gawotti viết trong một bức thư cho cha anh ấy:” Tôi trốn Trên cánh máy bay. Tôi thấy một đám khói nhỏ bốc lên giữa doanh trại địch. May mắn thay, tôi đã đạt được mục tiêu. “Kể từ đó.

Động thái này của Gavotti đã mở ra một chương mới trong lịch sử chiến tranh hiện đại, đánh dấu thời kỳ máy bay quân sự bắt đầu thống trị thế giới. Quân đội khủng bố trên chiến trường. Bộ binh mặt đất.

Gavotti tiếp tục thả hai quả bom, nhưng không trúng mục tiêu như quả đầu tiên. Tuy nhiên, anh ta quay trở lại căn cứ trong khi tiếp tục thả một quả bom khác tại ốc đảo gần Tripoli .- “Tôi trở lại thẳng Caneva Các báo cáo tổng hợp. Mọi người đều hài lòng với kết quả. “, một bức thư của Gavotti gửi cho cha mình, có nội dung:

Etrich Taube vào những năm 1910. Ảnh: WATM.-Quân đội Ý cho biết Gavotti Con tàu bị ném bom khi đang bay ở độ cao 180 mét, nhưng tổn thất của kẻ thù trong cuộc tấn công này không được xác định. Do cuộc tấn công, tàu Gavati được gọi là “khẩu pháo bay”. Để đáp lại lời phàn nàn của kẻ thù, binh lính Ý bị buộc tội làm nổ khinh khí cầu. Và vi phạm Công ước La Hay năm 1899, Ý phủ nhận chiếc máy bay không phải khinh khí cầu và vụ đánh bom là hoàn toàn hợp pháp.

Các chuyên gia quân sự cho rằng quả bom rất nhỏ và cuộc tấn công của Gavati khó gây thương vong, nhưng vị trung úy này Nó cho thấy khả năng thực hiện các cuộc không chiến và mở ra kỷ nguyên không chiến của anh.

Duy Sơn (WATM)