Cuộc chiến tàu ngầm duy nhất trong lịch sử

• Quân sự
• 2020-11-16

Tàu ngầm HMS Venturer trước khi ra khơi. Ảnh: Wikipedia Trong hai cuộc chiến tranh thế giới, đã có hàng chục trận chiến ác liệt giữa các tàu ngầm diesel-điện nhưng do pin yếu nên hầu hết các tàu đều bị phá hủy khi nổi lên. Tuy nhiên, theo “National Interest”, trận chiến giữa tàu ngầm HMS Venturer của Anh và U-864 của Đức vào năm 1945 là lần duy nhất trong lịch sử cả hai đối thủ cùng lặn dưới nước. Phát xít Nhật duy trì hiệu quả chiến đấu và chia cắt lực lượng Đồng minh. Vào ngày 5 tháng 2 năm 1945, Đức và hai kỹ sư của nhà máy Messerchmitt đã triển khai tàu ngầm U-864 trang bị động cơ phản lực Jumo 004 tới Nhật Bản. Giúp đất nước phát triển máy bay chiến đấu phản lực quốc gia. Tàu ngầm cũng có tài liệu phát triển tên lửa đạn đạo V-2 và hai chuyên gia kỹ thuật Nhật Bản.

Ngoài ra, tàu ngầm U-864 còn mang theo hơn 67 tấn chất lỏng thủy ngân. 1.857 trụ thép dùng để chế tạo kíp nổ. Nhiệm vụ của Đại úy Ralph Remar Wolfram là đưa U-864 lên phía bắc, vòng qua Na Uy và đi qua Bắc Cực của Liên Xô, vận chuyển những tài liệu và vật tư này đến Nhật Bản. -U-864 thuộc lớp tàu tuần dương IXD2, có kích thước lớn hơn tàu ngầm Type VII thông thường. Con tàu được thiết kế để thực hiện các chuyến tuần tra xuyên đại dương trong thời gian dài đồng thời chở một lượng lớn hàng hóa. Trước khi rời đi, U-864 được trang bị lỗ thông hơi cho động cơ, một thành phần chưa từng thấy trên tàu ngầm đồng thời cho phép nó hít khí mà không cần phải nổi trên mặt nước. — Tuy nhiên, tàu ngầm Đức đã gặp vấn đề ngay từ đầu. Sau khi rời Kiel vào ngày 5 tháng 12 năm 1944, con tàu mắc cạn và buộc phải tiến hành sửa chữa tại Bergen, Na Uy. Tại cảng này, U-864 bị thiệt hại nặng do một quả bom nặng 5,5 tấn của một máy bay ném bom của Anh. Giữa tàu ngầm và trụ sở chính của Đức vào tháng 2 năm 1945, Hải quân Anh đã giải mã các liên lạc trong sứ mệnh U-864 và quyết định thiết lập một cái bẫy.

London quyết định triển khai HMS Venturer (chiếc đầu tiên trong lớp V mới của nước này) để săn và tiêu diệt U-864 của Na Uy. Tàu ngầm Anh chỉ được trang bị 8 ngư lôi, còn U-864 có 20 ngư lôi nhưng tốc độ bay khi lặn là 16 km / h, nhanh hơn đối thủ một nửa. Thuyền trưởng James Landers, chỉ huy của HMS Venturer, là người đã đánh chìm tàu ​​mặt nước 12 trục và phá hủy tàu ngầm Đức U-711 vào tháng 11/1944.

Tàu ngầm loại IXD2, loại U-864. Ảnh: Wikipedia .

Kẻ rửa tiền quyết định sử dụng sonar thụ động tầm ngắn thay cho hệ thống sonar chủ động tầm xa ASDIC để đảm bảo bí mật và tránh bị đối thủ phát hiện. Tín hiệu ASDIC. Tuy nhiên, chỉ huy của Anh không nhận ra rằng U-864 còn kém xa mình.

Khi động cơ diesel của tàu ngầm Đức bị hỏng và phát ra tiếng động lớn, may mắn là nó không bị HMS Venturer phát hiện. Đe dọa khả năng ẩn mình dưới biển. Tuy nhiên, thuyền trưởng Wolfram vẫn chưa rõ tung tích và quyết định quay trở lại cảng Bergen để sửa chữa sẽ khiến tàu ngầm của ông gặp nguy hiểm.

Vào ngày 9 tháng 2, nhà điều hành sonar thụ động của HMS Adventurer đã giành được vinh dự. Một chiếc thuyền đánh cá. Kẻ rửa tiền đã tiếp cận con tàu của mình để tiếp cận nguồn phát ra âm thanh, sau đó quan sát nó bằng kính tiềm vọng và phát hiện một vật thể tương tự như kính tiềm vọng từ xa. Trên thực tế, nó có thể là chiếc U-864 cỡ lớn. Bleachers giữ HMS Venturer ở dưới nước, tiếp cận và bí mật theo dõi tàu ngầm Đức. Bleachers dự định đợi U-864 nổi lên trước khi tung ra đòn tấn công. ngư lôi. Tuy nhiên, ống thở có thể cho phép tàu ngầm Đức lặn lâu hơn dự kiến. U-864 bắt đầu né tránh, nhiều khả năng tàu ngầm Anh đã bị phát hiện. Sau ba giờ tìm kiếm, pin của HMS Venturer bắt đầu cạn kiệt và sẽ sớm phải lênh đênh trên biển. Lúc này, Tư lệnh Landers quyết định tấn công U-864 khi đang lặn. — Ước tính độ sâu của tàu ngầm Đức dựa trên chiều cao của ống thông gió kéo dài khỏi mặt nước, Landers đã tính toán thông số này. Tiêu tiền để phóng ngư lôi. Chỉ huy người Anh nghĩ rằng đối phương sẽ phát hiện ra việc phóng ngư lôi, vì vậy khi đối phương cơ động vòng vây, anh ta phải tính đến phương án phóng.

HMS Venturer phóng 4 quả ngư lôi mang theo bên mình khi khoảng cách giữa mỗi quả là 17,5 giây, sau đó bổ nhào để tránh các đợt phản công của đối phương. U-864 cũng ngay lập tức lặn xuống và cơ động để tránh ngư lôi. Sau 4 phút, anh ta tránh được ba trong bốn quả bầui .—— Tuy nhiên, quả ngư lôi thứ 4 đã được phóng tới độ sâu tối đa, đánh trúng U-864 và làm nó bị vỡ thành ba phần. Hệ thống sonar của HMS Venturer chứa đầy những âm thanh khủng khiếp từ tiếng vỡ kim loại và ốc vít. Tàu ngầm Đức do 73 thành viên thủy thủ đoàn lặn xuống độ sâu 150 mét, chấm dứt sự tiếp viện của Đức cho quân Nhật.

Đầu và đuôi của U-864 nằm dưới đáy biển. Theo chuyên gia quân sự Sebastien Roblin (Sebastien Roblin), trong Thế chiến II, tàu ngầm diesel-điện nổi trên mặt nước phần lớn thời gian chạy động cơ diesel giúp tạo ra năng lượng pin. Năng lượng được tích trữ bởi pin chỉ có thể tồn tại trong vài giờ, điều này hạn chế khả năng ẩn nấp trên biển. Tốc độ lặn lúc đó chỉ bằng 1/3 tốc độ nổi nên tàu ngầm chỉ lặn được khi bị phục kích hoặc tránh tàu địch.

Trong khoảng thời gian này, nếu không có ngư lôi và hệ thống, việc săn tìm tàu ​​ngầm của đối phương cũng rất khó khăn. Kiểm tra nâng cao. Sự kết hợp sonar trở nên phổ biến, nhưng sonar thụ động quá ngắn, và sonar chủ động chỉ có thể xác định hướng và khoảng cách của tàu ngầm đối phương, và không thể xác định độ sâu tấn công. Làm việc hiệu quả. Ngoài ra, sonar chủ động có thể dễ dàng tiết lộ vị trí và cuộc tấn công của tàu ngầm đối phương.

Ngư lôi được thiết kế để nổi gần mặt biển trong Thế chiến thứ hai, giúp tấn công tàu địch. Rất khó để điều chỉnh nó để tấn công các mục tiêu dưới nước, đặc biệt là khi các tham số đối phương của chỉ huy bị sai. Vì vậy, khi hai tàu lặn xuống đáy biển HMS Venturer đánh chìm U-864 là một thành tích phi thường.

Năm 2003, Hải quân Na Uy đã tìm thấy mảnh vỡ của U-864 trên một hòn đảo. Khi thủy ngân độc hại rò rỉ đến Federjie, ba km xung quanh. Sau 15 năm xem xét và đánh giá những rủi ro liên quan đến việc giải cứu con tàu, chính phủ Na Uy quyết định phủ lên U-864 một lớp cát dày 0,5 m và 160.000 tấn đá để tránh ô nhiễm. Con trai