Cơ hội sống sót của thủy thủ trên tàu ngầm Argentina đã không còn

• Quân sự
• 2020-11-18

Năm 2014, tàu ngầm ARA San Juan ở Buenos Aires. Ảnh: Agence France-Presse-Tàu ngầm ARA San Juan của Hải quân Argentina chở 44 thủy thủ, khi đang tuần tra Biển Đông và Đại Tây Dương ở miền nam Argentina, đã mất tín hiệu liên lạc vào lúc 15/11. Cố gắng tìm kiếm chiếc tàu ngầm bị mất luôn khó khăn và càng ngày càng có ít hy vọng về phép màu.

Theo báo cáo của BBC, tàu ngầm được thiết kế để tránh phát hiện kẻ thù. Nhiệm vụ chính của họ thường là tham gia hoạt động gián điệp bí mật. Tiến sĩ Robert Farley, giáo sư tại Đại học Kentucky của Mỹ cho biết, rất khó để tìm xem tàu ​​ngầm có ở dưới đáy biển hay không, vì trong trường hợp này, nó sẽ không tạo ra “tiếng ồn” hoặc máy dò. Cố gắng nhầm lẫn nó với đáy biển.

Tàu ngầm ARA San Juan nổi lên vào ngày 15 tháng 11, báo cáo sự cố điện và sau đó biến mất. Người phát ngôn của Hải quân Argentina cho biết, sự cố mất điện có thể khiến hệ thống liên lạc của tàu bị gián đoạn đột ngột. Một tình huống khác có thể xảy ra là hệ thống điều khiển vẫn hoạt động bình thường, nhưng liên lạc bị gián đoạn, cản trở tàu gửi tín hiệu về đầu mối. Điều này khiến cho việc xác định vị trí của con tàu trở nên khó khăn hơn, và số ngày sống của thủy thủ đoàn phụ thuộc phần lớn vào lượng oxy còn lại trong tàu.

Số ngày thuyền phó có thể bị mắc kẹt dưới nước phụ thuộc vào thời gian phục vụ của họ và mức độ chuẩn bị phản ứng khi tàu hết điện. Tiến sĩ Farley nói: “Nếu pin được sạc và oxy đầy thì vẫn còn hy vọng. Về phía tàu ngầm ARA San Juan, ông cho rằng nếu chuẩn bị đầy đủ, thủy thủ đoàn có thể sống thêm tới 10 ngày.

Enrique Balbi, người phát ngôn của Hải quân Argentina, trong điều kiện chiến đấu bình thường, tàu ngầm ARA San Juan có đủ nhiên liệu, thực phẩm, nước và ôxy trong 90 ngày mà không cần hỗ trợ. Tàu ngầm ARA San Juan có thể thả nổi ống thở lên mặt nước để “sạc pin và cung cấp không khí trong lành cho thủy thủ đoàn.” Việc hút gió của ống xả sẽ giúp động cơ diesel chạy và sạc pin cho tàu ngầm.

Tuy nhiên, nếu con tàu chìm sâu dưới nước và không thể nâng ống xả lên khỏi đáy biển, ông Balbi cho rằng lượng oxy dự trữ trong tàu ngầm chỉ có thể dự trữ trong khoảng 7 ngày.

Một trong những phương tiện sinh tồn quan trọng nhất mà một thủy thủ bị mắc kẹt trong tàu ngầm không thể xuất hiện là hít thở. Hít thở nhẹ nhàng để tiết kiệm oxy.

Tiến sĩ Farley nói rằng việc huấn luyện các thủy thủ để duy trì nhịp thở nhẹ là rất khó, đặc biệt là khi con tàu gặp nguy hiểm và mọi người đang hoảng loạn. Farley nói: “Tôi nghĩ họ cần phải cảnh giác với thuốc an thần và hạn chế từ ngữ để tiết kiệm oxy.”

Môi trường lạnh và ẩm của tàu ngầm cũng có thể tác động tiêu cực đến tinh thần của nước. Nhưng họ chắc chắn được đào tạo bài bản và kỷ luật.

“Họ có thể tập trung vào công việc hàng ngày và giữ tâm lý thoải mái nhất có thể và giảm vận động trong khi chờ người giúp đỡ.” Farley nói.

Hong Fan