Tàu chiến cuối cùng của Mỹ bị phát xít Đức đánh chìm

• Quân sự
• 2020-11-21

Tàu USS Eagle tàu tuần tra 56 chở 62 thuyền viên Hải quân Mỹ đã phát nổ chỉ 5 dặm ngoài khơi bờ biển Maine, và 13 trong số đó đã được cứu. Thiết giáp hạm này được thiết kế bởi Henry Ford, người sáng lập Công ty Ford Motor, và là thiết giáp hạm lớp Eagle duy nhất bị đánh chìm.

Hải quân Hoa Kỳ ban đầu kết luận rằng thảm họa này là do một vụ nổ. Trong phòng lò hơi, mặc dù những người sống sót cho biết họ đã tìm thấy một tàu ngầm Đức trước khi tàu chìm. Tuy nhiên, các tài liệu được giải mật năm 2001 khẳng định rằng Eagle 56 đã bị trúng ngư lôi do tàu ngầm hải quân Đức Quốc xã U-853 bắn trúng. Mặc dù thảm họa xảy ra hai tuần trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, nhưng tàu Eagle 56 đã được xác nhận là đã chìm trong các cuộc chiến trong chiến tranh. Các mảnh vỡ của tàu tuần tra Eagle 56 được khắc logo của Hải quân Mỹ. Nhiếp ảnh: Kênh Smithsonian (Smithsonian Channel).

Bất chấp cuộc điều tra của Hải quân Hoa Kỳ, vị trí của Eagle 56 vẫn là một bí ẩn. Mặc dù con tàu chìm gần bờ biển hơn nhưng mọi nỗ lực tìm kiếm xác tàu trong nhiều thập kỷ đều thất bại.

Bí ẩn này đã thúc đẩy Đội thám hiểm du mục trở thành một nhóm thợ lặn nghiệp dư ở New England. Bị chìm vào năm 2014. Nomad được thành lập bởi Ryan King và hai người bạn của ông (tài xế xe tải chở thịt Jeff Goodreau và công chức Donald Ferrara), và đã có năm người kể từ đó. Tham gia. “Tôi tin rằng nhiệm vụ của tôi là tìm ra con tàu bị chìm”, Goodlaw nói. “Chúng ta phải tìm ra Đại bàng 56. Nó là ‘con ma lớn’ của New England. Nhiều người đang tìm kiếm nó nhưng vẫn chưa ai tìm thấy nó.”

Tuy nhiên, chuyến đi này không hề dễ dàng. Goodreau mô tả đáy biển phía bắc Cape Cod, Massachusetts như một mê cung, với nhiều vực sâu và vách đá, còn Eagle 56 thì nhỏ. Khi đó, nhóm thợ lặn không nhận ra con tàu đã đi vào rãnh đá dưới đáy biển. Có thể nhìn thấy từ trên cùng. Goodlaw nói. – Khi chiếc từ kế thân yêu của thợ lặn trở nên vô dụng do cấu tạo địa chất của thủy thủ ở dưới đáy, nhóm thợ lặn càng gặp nhiều vấn đề hơn. Maine không chỉ lớn mà còn chứa đầy sắt. ”Goodlaw nói.

Tàu tuần tra “Eagle” 56 bị chìm trước đó. Ảnh: U.S. Navy.

Mùa hè đã trôi qua và các thợ lặn vẫn chưa thu được kết quả. Họ dành nhiều thời gian hơn vào mùa đông để tìm hiểu con tàu chìm, cố gắng xác định tọa độ của con tàu

Nghiên cứu cũng giúp các thành viên trong nhóm tìm thấy mặt nước Dây thừng liên quan. Eagle 56. Ferrara cho biết, là một cựu lính thủy đánh bộ, ông quen thuộc với những thủy thủ thiệt mạng trong vụ đắm tàu, hầu hết họ đều còn rất trẻ.

Thợ lặn và nghiên cứu dưới nước Chuyên gia Gary Kozak (Gary Kozak) để tìm ra một số vị trí có thể có của xác tàu. Cuối cùng, sau nhiều năm tìm kiếm không mệt mỏi, họ đã xác định được vị trí của Eagle 56 ở độ sâu 91 mét dưới đáy Đại Tây Dương vào tháng 6/2018, giúp vén màn bí ẩn gần 75 năm tuổi. — “Hai thợ lặn đã nhìn thấy một bức tường thép khổng lồ dưới đáy đại dương. Hóa ra đó là Eagle 56”, Ryan King kể lại và rất phấn khích. Ryan King (trái) và Jeff Goodreau ăn mừng sau khi họ tìm thấy Eagle 56 vào tháng 6/2018. Ảnh: Eo biển Smithsonian Sau khi xác tàu được phát hiện, các thợ lặn đã dành 20 chuyến lặn còn lại trong suốt mùa hè năm ngoái để thu thập bằng chứng cần thiết chứng minh điều này. Đó là Eagle56. Họ làm việc chặt chẽ với Robert Neyland, người đứng đầu Cục Khảo cổ học Dưới nước của Bộ Tư lệnh Di sản và Lịch sử Hải quân Hoa Kỳ.

Các thợ lặn có thể đạt đến nhiệt độ tính bằng độ C tại xác tàu, nơi nhiệt độ nước chỉ 4 độ C trong vòng chưa đầy 4 phút.

“Lịch sử đã được viết lại,” Neland nói. Ông tin rằng phát hiện của các thợ lặn là bằng chứng quý giá về vụ tấn công phi hành đoàn Eagle 56. Tuy nhiên, 13 người sống sót sau vụ chìm tàu ​​đều đã thiệt mạng, không được hưởng niềm vui này.

Mục tiêu hiện tại của thợ lặn là tìm ra quả ngư lôi đã đánh chìm Eagle 56, đồng thời, cẩn trọng trong trường hợp xảy ra thảm họa. Xâm nhập khu vực tàu chìm, nơi 49 thủy thủ Mỹ sống cùng tàu chiến. – “Chúng tôi không muốn làm phiền họ, hãy luôn giữ vững phẩm giá của mình.”Đây,” Ferrara nói, ám chỉ người thủy thủ đã chết.

Anh Ngoc (BBC Business Insider)