Năm 1988, “Người vận chuyển ma” khiến binh lính Pháp bối rối

• Quân sự
• 2020-11-22

Vận tải cơ C-130 có đèn hạ cánh. Ảnh: Flickr .

Đêm 7/7/1988, quân Pháp đóng tại căn cứ Faya-Largeau ở Chad nhận được tin báo chiến đấu khi một chiếc máy bay vận tải C-130 xuất hiện một cách bí ẩn trên bầu trời. Theo báo cáo của “War Boring”, quân đội Pháp đã phóng tên lửa và đánh trúng mục tiêu, nhưng không tìm thấy dấu hiệu của C-130 kể từ đó, khiến nhiều người lầm tưởng đây là vận tải cơ ma. Sau cuộc xung đột giữa các nước châu Phi và nước láng giềng Libya năm 1987, Pháp đã được điều đến Chad để đóng quân nhằm hỗ trợ an ninh. Theo báo cáo, vào tháng 3 năm 1988, quân đội Libya đã chuyển quân về phía nam, và căn cứ của Pháp ở Chad trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu ở khu vực biên giới Chad. -Bắt đầu từ tháng 7 năm 1988, binh lính Pháp tăng cường cảnh giác trước cuộc họp. Ngoại trưởng của Chad và Libya lo ngại rằng Libya có thể phát động một cuộc tấn công bất ngờ trong giai đoạn này.

Tại Căn cứ Không quân Faya-Lago, nhiệm vụ phòng không được giao cho Trung đoàn Pháo phòng không số 35. Đơn vị được trang bị 3 khẩu đội tên lửa trang bị vai ngòi và được đặt trên ngọn đồi gần căn cứ trên trận địa. Để tránh bị pháo ngòi bắn rơi, máy bay Pháp và Chad phải tiếp cận ngọn đồi ở độ cao nhất định và bật đèn hạ cánh.

Từ ngày 7 đến ngày 8 tháng 7, Không quân Libya tiếp tục tiến công. Thực hiện nhiều nhiệm vụ trinh sát ở các khu vực Bardai, Ounianga Kebir và Faya-Largeau bằng các máy bay chiến đấu Mirage 5DR và ​​MiG-25R, điều này đã làm tăng áp lực lên các binh sĩ của trung đoàn 35.

8 giờ tối. Ngày 7/7, một phi đội chưa được xác định đã tiếp cận căn cứ Faya-Largeau ở độ cao 400-500 m. Anh ta không đáp ứng các yêu cầu khác khi đi qua, bởi vì cửa xe ngựa mở ra và một luồng khí nhẹ nhàng tỏa ra. Cảnh báo tấn công hóa học cơ bản, tất cả binh sĩ phải đeo thiết bị bảo hộ và mặt nạ phòng độc, đồng thời cho phép bắn ba khẩu đội Stinger.

Lính Pháp thử tên lửa Stinger ở Chad. Ảnh: Cuộc chiến tẻ nhạt.

Chiếc máy bay này được xác nhận là máy bay vận tải C-130. Đến lần thứ hai, anh ta bật đèn, nhưng vẫn không phản hồi yêu cầu ID. Khi máy bay còn cách căn cứ Faya-Largeau khoảng 4 km, ba tháp pháo Stinger khai hỏa cùng lúc. Tên lửa đầu tiên bị lỗi kỹ thuật, tên lửa thứ hai tự phá hủy sau khi đạt hết tầm bắn, còn quả cuối cùng trúng mục tiêu và phát nổ.

Tuy nhiên, lính Pháp không thể tiếp cận khu vực C-130 nơi họ định hạ cánh vì trời quá tối và mặt đất bị khai thác nhiều. Sáng hôm sau, một máy bay tuần tra của Pháp xuất hiện trên không trong 15 phút rồi biến mất. Tư lệnh Pháp đột ngột thay đổi nhân sự của Pháo binh Stinger, nhưng không đề cập đến việc máy bay bị bắn rơi.

Năm ngày sau, một chiếc máy bay khác băng qua căn cứ của Faya-Largeau trong hoàn cảnh tương tự, nhưng cánh cửa đã được đóng an toàn. Trong sự cố này, lính Pháp không nổ súng.

Danh tính và số phận của chiếc máy bay C-130 vẫn là một bí ẩn. Một số chuyên gia cho rằng đây là máy bay vận tải C-130H của Không quân Libya, trong khi nhiều người cho rằng đây là máy bay L-100 hoặc C-130 mà cơ quan tình báo Mỹ sử dụng. Cựu đại sứ của Chad tại Pháp Ahmad Allam-Mi (Ahmad Allam-Mi), chính phủ Pháp đã thông báo cho Chad về chuyến bay của một máy bay được cho là của Không quân Libya trên Faya-Largeau . Cho biết rằng Libya đã không tham gia vào những chuyến bay bí ẩn. Chính phủ Libya khẳng định “các quốc gia phản đối thỏa thuận hòa bình” đã tiến hành các hoạt động không quân nhằm làm gián đoạn tiến trình đàm phán giữa nước này và Chad.