Hoa Kỳ xác nhận cái chết của phi công F-16 mắc kẹt
- Quân sự
- 2020-12-12
Lực lượng Phòng không 115 của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Hoa Kỳ ngày 10/12 thông báo rằng phi công của chiếc máy bay chiến đấu F-16 này đã bị rơi trong Rừng Quốc gia Shivasha ở Michigan và được xác nhận là đã chết. Danh tính của phi công vẫn chưa được công bố ngay lập tức vì gia đình anh ta phải được thông báo trước.
Vụ tai nạn xảy ra vào tối ngày 8 tháng 12, khi chiếc F-16 tham gia huấn luyện bay đêm, phi hành đoàn Air 115 cho biết. Nhà chức trách địa phương cho biết chiếc F-16 bị rơi ở một khu vực “rất hẻo lánh, không có sóng điện thoại”. Các nhà chức trách đã tiến hành cuộc tìm kiếm trong hai ngày tại một khu vực có hàng nghìn người. Ha, trước khi cái chết của viên phi công được công bố. Không rõ liệu phi công có chết trong vụ tai nạn hay không, hay liệu anh ta có thể thực hiện vụ rò rỉ nhưng không thành công hay không.
Máy bay chiến đấu F-16 của Lực lượng Vệ binh Quốc gia 115 đã bay qua thành phố từ Madison. , Tháng 10 năm 2008. Ảnh: Không quân Hoa Kỳ Một máy bay chiến đấu F-16 của Hoa Kỳ đã bị rơi nhiều lần, trong đó có hai vụ tai nạn vào đầu tháng Bảy. Một chiếc F-16CM đã rơi tại Căn cứ Không quân Shaw ở Nam Carolina vào ngày 1 tháng 7, khiến phi công, Trung úy David Schmitz thiệt mạng. Chưa đầy hai tuần sau, một chiếc F-16C đã rơi tại Căn cứ Không quân Holloman ở New Mexico, khiến phi công phải nhảy dù và bị thương nhẹ.
F-16 Fighting F, biệt danh “Viper”, một máy bay chiến đấu một động cơ đa chức năng với các biến thể một người và hai chỗ ngồi cất cánh lần đầu tiên vào tháng 1 năm 1974. Gần 5.000 chiếc F-16 đã được sản xuất tại 25 quốc gia. K
Cảnh vệ quốc gia Wisconsin 115 sử dụng F-16C (30 chỗ) và hai biến thể F-16D (40 chỗ). Không quân Mỹ cho biết Lực lượng Không quân 115 dự kiến nhận 18 chiếc F-35 vào năm 2023 để thay thế khoảng 20 chiếc F-16 cũ.
Theo báo “Air Force Times”