Cuộc thi T-34 huyền thoại, cuộc thi dành cho lứa tuổi vị thành niên ở nhiệt độ âm 20 độ C
- Quân sự
- 2021-02-01
Chiến xa T-34 và video thi đấu T-90 và T-72: Sputnik .
Ngày 3 tháng 12, nhà máy sản xuất xe tăng Nga Uralvagonzavod đã tổ chức lễ kỷ niệm 120 năm ngày thành lập của kỹ sư Mikhail Koshkin (Mikhail Koshkin), cha đẻ của xe tăng T-34 huyền thoại, trong đó nhiệt độ của bể là -20 ° C ở vùng Ural. Sputnik đưa tin, 3 thế hệ xe tăng T-34, T-72 và T-90 đã tham gia cuộc thi.
T-34 dẫn đầu ngay sau khi xuất phát do mức tiêu hao nhiên liệu tăng, lúc này tăng T-72 T-90 đã bắt kịp và vượt qua T-90 xếp thứ nhất, thứ hai là T -72, và cuối cùng là T- 34. … “Không còn nghi ngờ gì nữa, Mikhail Koshkin là người sáng lập Trường chế tạo xe tăng Nga. Xe tăng Chiến thắng T-34 là chiếc xe tiên phong của dòng xe tăng hiện đại. Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, tất cả các xe tăng của chúng ta đều được thừa hưởng thiết kế huyền thoại Hiệu suất chiến đấu của T.34 theo nhiều cách khác nhau “, theo Tổng giám đốc Alexander Potapov của Uralvagonzavod. — Năm 1937, Koshkin dẫn đầu nhóm thiết kế nghiên cứu một mẫu xe tăng mới thay thế cho dây chuyền sản xuất xe tăng hạng nhẹ BT được sản xuất ở nhà máy đầu tiên. Lớp giáp nghiêng của nguyên mẫu A-20 có thể làm chệch hướng đạn pháo. Năm 1939, hai nguyên mẫu A-32 động cơ diesel với lớp giáp dày hơn đã được thử nghiệm tại chỗ. A-32 với 45 mm giáp và L-11 với 76,2 mm giáp đã được phê duyệt và trở thành cơ sở của dây chuyền sản xuất xe tăng T-34. Năm 1943, trung bình 1.300 xe tăng T-34 được xuất xưởng mỗi tháng, đến cuối Thế chiến II, tổng cộng 57.300 xe tăng T-34 đã được sản xuất, bao gồm các phiên bản T-34 và T-34-85 và 85 chiếc ZiS- Súng lục S-53mm. Ước tính có khoảng 84.070 xe tăng T-34 đã được sản xuất. Liên Xô chế tạo pháo tự hành Su-85, Su-100 và Su-122 trên cơ sở T-34. Các phiên bản T-34-85 và pháo tự hành dựa trên T-34 vẫn đang được sử dụng ở một số quốc gia.

T-34 được coi là một trong những xe tăng tốt nhất và nổi tiếng nhất ở Liên Xô, và đã trở thành biểu tượng rõ ràng nhất của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Theo đánh giá của các chuyên gia, so với các xe tăng hạng trung, T-34 chiếm ưu thế về khả năng thực địa và khả năng cơ động.
Mikhail Koshkin chết ngày 26 tháng 12 năm 1940, do bị viêm vào mùa đông trong cuộc thử nghiệm xe tăng T-34. Năm 1942, Koshkin nhận được Giải thưởng Stalin và Huân chương Sao Đỏ. Năm 1990, ông được truy tặng danh hiệu Anh hùng Lao động xã hội chủ nghĩa Xô Viết.