Cuộc đời của một thủy thủ trên tàu ngầm Kilo của Nga

• Quân sự
• 2020-07-10

Bên trong tàu ngầm Novorossiysk

Vào ngày 19/3 của tàu ngầm truyền thống Nga, phóng viên vệ tinh Andrei Stanavov được phép đến thăm Novorossiysk, đây là Nga Tàu ngầm đầu tiên trong dự án biên chế 636.3 của Hải quân và đã được chứng thực. 636.3 Dự án tàu ngầm tấn công Varshillesanka là phiên bản cải tiến của lớp Kilo cải tiến, được phát triển riêng cho Hải quân Nga. Con tàu được Hải quân Hoa Kỳ gọi là “Hố đen đại dương” vì khả năng tuyệt vời để trốn tránh hệ thống trinh sát chống ngầm của NATO. Novorossiysk là tàu đầu tiên được đưa vào sử dụng và bắt đầu hoạt động mỗi tuần. Trận chiến vào ngày 22 tháng 8 năm 2014 đã được điều tra. Hạm đội Biển Đen vận hành sáu tàu thuộc Dự án 636.3, trong khi Hạm đội Thái Bình Dương đã đặt hàng sáu tàu ngầm khác.

Để vào tàu, thủy thủ phải xuống một đường ống hẹp từ tháp để chỉ huy. Nhà báo Stanavov thừa nhận rằng không dễ dàng cho những người chưa được đào tạo.

“Thật khó để bạn mặc quần áo mùa đông và túi máy ảnh, có một nguy cơ xấu hổ đáng xấu hổ. Như mọi khi, thủy thủ đoàn tàu ngầm khuyên mọi người nên giữ đồ đạc trên đầu trước khi vào”, Star Navof nhớ lại.

Mất khoảng hai phút để Stanavov vào tàu, trong khi thủy thủ đoàn huấn luyện tàu ngầm. Trong 20 giây. Thuyền trưởng luôn là người cuối cùng bước xuống và đóng cửa lại. Chỉ sau 20 giây, một phần của tháp điều khiển sẽ bị ngập hoàn toàn. “Chỉ huy dưới nước tiết lộ. – Kích thước của tháp điều khiển sẽ được hướng thẳng xuống dưới. Cabin điều khiển tàu ngầm. Đây được coi là bộ não của Novorossiysk, tất cả các hệ thống chính (như sonar, điều hướng, điều khiển vô tuyến điện tử và Trung tâm chỉ huy) được đặt tại đây, tầm nhìn quang học được đặt ở trung tâm phòng điều khiển, gần khu vực hoạt động của vũ khí, tàu ngầm lớp Kilo nâng cấp được trang bị một loạt vũ khí mạnh như ngư lôi, ngư lôi 533 mm và tên lửa hành trình đa năng Kalibr-PL Hệ thống, tất cả các vũ khí này được phóng qua 6 bệ phóng ngư lôi. Andrei Stanavov (Andrei Stanavov.) – Người kế vị Novorossiyskiến, Rostov-on-Don -Don) từng thể hiện sức mạnh của mình bằng cách tấn công phiến quân Nhà nước Hồi giáo (IS) ở Syria bằng tên lửa Kalibu, và sự trở lại đã trở thành tàu ngầm đầu tiên của Nga tấn công mục tiêu mặt đất trong chiến đấu .

“Mọi Các tàu có đặc điểm riêng của chúng và không trộn lẫn với nhau. Chúng tôi có 6 tàu ngầm, nhưng chỉ huy luôn cảm thấy khác biệt khi đi biển, ngay cả khi chúng có cùng kiểu dáng. Đại tá Konstantin Tabakhni, chỉ huy Novorossiysk, nói rằng ngay cả hệ thống neo đậu cũng là một quy trình duy nhất cho mỗi tàu ngầm. Giường dưới nước có một loạt các nút và van điều khiển với nhiều màu sắc khác nhau. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, chúng chỉ có thể được sử dụng trong các tình huống khẩn cấp và hầu hết các hệ thống Kilo nâng cấp được chạy từ phòng điều khiển trung tâm hoặc hoàn toàn tự động.

“Sau khi vào khoang động cơ, mọi người đều có thể nghe thấy tiếng ồn và mùi khàn. Diesel thường là không thể, mọi người sẽ hét lên để người tiếp theo nghe thấy điều này không có gì đáng ngạc nhiên Có hai máy phát điện diesel với tổng công suất 3000 kw trong phòng máy, cung cấp 5.500 mã lực cho động cơ đẩy và cung cấp tất cả các hệ thống điện trên tàu, “Stanavov nói.

Đằng sau khoang động cơ diesel là vị trí của hệ thống điện, được trang bị bảng điều khiển và công tắc. Khi con tàu nổi trên mặt nước để sạc hệ thống pin, động cơ diesel sẽ chạy. Đại tá Tabani thừa nhận rằng ông là một người ủng hộ nhiệt tình và đã ngừng hoạt động sau khi Novorossiysk bắt đầu lặn xuống nước. Trong quá trình hoạt động dưới đáy biển, tất cả năng lượng sẽ được lấy từ pin để giảm thiểu tiếng ồn và giúp tàu ngầm tránh được kẻ thù. Hệ thống âm thanh. Mặc dù ông tôn trọng tàu ngầm hạt nhân, ông vẫn nói rằng đây là một thiết kế thành công, được trang bị tất cả các vũ khí mà tàu ngầm tấn công hạt nhân sở hữu.

“Thủy quân lục chiến tàu ngầm hạt nhân là vũ khí của tương lai. Ở đây, mọi thứ đều sạch sẽ. Thủy thủ đoàn có thể di chuyển và nói chuyện thoải mái. Chúng tôi không có cơ sở này, nhưng tôi tin rằng mọi người lính tàu ngầm nên sử dụng năng lượng diesel trước. Cho đến khi tàu ngầm cảm thấy hạn chế và đã quen với mùi dầu diesel, “Đại tá Tabani nói.

tàu ngầmNăng lượng diesel như Novorossiysk có nhiều lợi thế so với ô tô chạy bằng năng lượng hạt nhân. Chúng nhỏ và dễ sử dụng ở vùng nước nông, bí mật áp sát bờ biển của kẻ thù để phóng tên lửa hoặc triển khai lực lượng đặc biệt và được giấu dưới đáy biển để rải mìn. Lớp Kilo cải tiến có thể ẩn trong 5 ngày mà không cần phải nổi lên mặt nước, và nó có thể lưu trữ đủ không gian cho con tàu trong 45 ngày.

Bảng điều khiển vũ khí Novorossiysk. Ảnh: Andrei Stanavov .

Thuyền trưởng Tabani cho biết trong một nhiệm vụ tuần tra Địa Trung Hải rằng trước khi tàu ngầm Nga xuất hiện, tàu khu trục Mỹ đã tiến hành tìm kiếm Novorossiysk trong ba ngày mà không có kết quả. .

“Một số người nghĩ rằng chúng tôi bị cấm nói to khi trốn trước tàu chiến của kẻ thù, nhưng điều này là không chính xác. Vỏ tàu cách âm dày thậm chí còn khiến hệ thống sonar trở nên phức tạp nhất để phát hiện. Nhưng, tiếng ồn “Hầu hết các hệ thống trên tàu có thể phơi bày chúng tôi. Trong chiến đấu, chỉ có thiết bị quan trọng nhất được sử dụng,” Trung tá Tabani. “Phi hành đoàn của tàu ngầm nhỏ, và phòng hội nghị thông thường chỉ có kích thước của một chiếc SUV. Nó là nơi gặp gỡ và là nơi để các sĩ quan và thủy thủ ăn uống. Một bên của bức tường là pháo đài của Peter và Paul ở Thành Thánh. Saint Petersburg, được ký bởi Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu. Dấu hiệu đầu tiên của người điều hành ở Rossisk, với cờ hải quân Nga được gấp lại và dấu hiệu Chính thống trên đó. Căn phòng hơi giống cabin trên tàu, nhưng ngắn hơn và hẹp hơn. Nhiều người ở đây, các thủy thủ có thể nghỉ ngơi và Thư giãn và tránh ảnh hưởng đến các nhân viên đang làm nhiệm vụ .

Trên tàu ngầm, mọi người đều hiểu trách nhiệm của họ. Sự vâng lời tuyệt đối, tôn trọng lẫn nhau và ý chí giúp đội là ba trụ cột duy trì tinh thần và khả năng của thủy thủ đoàn chiến đấu dưới đáy biển trong một thời gian dài. Những người không hiểu rằng tàu ngầm này khó hoạt động trong một thời gian dài.

“Mọi thủy thủ đều biết rằng tôi là chỉ huy, và quyết định của tôi không gây tranh cãi. Họ thậm chí không nên đặt câu hỏi về số phận của chính mình. “Không có chỗ trên tàu ngầm. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn duy trì mối quan hệ thân thiết và mọi thứ được chia sẻ như một gia đình lớn.” Thuyền trưởng Tabani nói.

Mỗi người lính tàu ngầm được trang bị một bộ công cụ cứu hộ riêng lẻ. Nhiếp ảnh: Andrei Stanavov. Tàu ngầm Novorossiysk không bao giờ hối hận về quyết định của mình sau khi phục vụ trong Thủy quân lục chiến. “Tôi phụ trách các hoạt động của ngư lôi. Có nhiều công việc trên tàu hơn, nhưng ít rèn luyện thể chất hơn trước. Sonin nói rằng tôi thậm chí không nhận thấy không gian hạn chế, chỉ vì nó không” không có thời gian. ” -Novorossiysk gồm hai đầu. Thức ăn trên tàu được coi là rất đặc biệt, và là chế độ ăn uống hàng ngày của các thủy thủ, bao gồm trứng cá hồi và 50 gram rượu vang. – Đại tá Tabani thừa nhận rằng ông không quá mê tín. Nhưng hãy chắc chắn mặc một chiếc áo len cũ đi biển khi bạn đi ra ngoài. Thuyền trưởng của Novorossiysk cũng không muốn rời đi vào thứ Hai, bởi vì tâm lý của phi hành đoàn không quá tập trung sau khi nghỉ ngơi cuối tuần.

“Novorossiysk sẽ sớm thôi. Rời khỏi cảng, và sẽ bình tĩnh thực hiện các nhiệm vụ mới. Đại tá Tabani nói: “Trong điều kiện làm việc, tàu ngầm rất vui vẻ, làm việc và không bỏ qua những nụ cười và trò đùa trên khuôn mặt của thủy thủ đoàn. Sự hài hước cũng quan trọng như oxy, những người lính dưới thủy thủ không thể Không có họ. “-Tu Quỳnh