Hệ thống phòng không của Iran nghi ngờ

• Quân sự
• 2020-07-16

Vào ngày 9 tháng 1, một quan chức ẩn danh của Hoa Kỳ nói rằng cơ quan tình báo Hoa Kỳ tin rằng hệ thống phòng không Iran đã bắn nhầm vào một chiếc máy bay Boeing 737-800 với Máy bay Quốc tế Ukraine (UIA) số PS752 trên máy bay. Khiến nó rơi xuống. Vài phút sau khi cất cánh từ sân bay Tehran vào sáng 8/1, 176 người trên máy bay đã thiệt mạng. Quan chức này nói rằng các vệ tinh của Mỹ đã phát hiện hai tên lửa được bắn trước khi máy bay rơi và sau đó phát nổ.

Chính quyền Iran ngay lập tức bác bỏ cáo buộc này, nói rằng nó dựa trên những tin đồn “phi lý” “vô căn cứ”. Tuy nhiên, sau khi Thủ tướng Canada Justin Trudeau tuyên bố hôm nay rằng “chiếc máy bay đã vô tình bị bắn hạ bởi tên lửa phòng không của Iran”, sự hoài nghi của mọi người về số phận của chuyến bay PS752 tăng lên. Trong các lỗ thân máy bay tại hiện trường, người ta cũng ước tính rằng Boeing 737 rất có thể bị trúng tên lửa vì một lỗi nghiêm trọng của máy bay. Trong một khoảnh khắc căng thẳng sau khi Iran phóng tên lửa đạn đạo vào căn cứ của Mỹ, Không quân Mỹ đã thực hiện một cuộc tấn công trên không. Các cơ quan tình báo phương Tây tin rằng Tor-M1, pin phòng không của Iran, đã bắn hai tên lửa lên máy bay, bốc cháy và phóng xuống nước. Tor-M1 là một hệ thống phòng không tầm ngắn dễ quản lý, thường được sử dụng để bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng hoặc căn cứ quân sự khỏi máy bay, máy bay trực thăng hoặc tên lửa bay thấp. Điều hướng Một trong những nhiệm vụ cơ bản của pháo phòng không là phân biệt kẻ thù và kẻ thù (IFF), và để hiểu các mục tiêu dân sự của các cuộc tấn công trái phép. Jeremy Bogesky, biên tập viên quốc phòng của “Forbes” cho biết: “Hệ thống Tor-M1 hoàn chỉnh sẽ thực hiện một loạt các bước để xác định Boeing 737-800 là máy bay dân sự.” Năm 2013, Iran đã cải thiện cuộc thi Tor-M1. Ảnh: ANNA News .

Máy bay dân dụng được trang bị máy thu phát có thể nhận dạng tín hiệu và cho phép chúng phát tín hiệu để cho thấy rằng chúng đang nhắm mục tiêu vào người. Sự an toàn. Nếu người thẩm vấn IFF phòng không và phòng không thất bại, phi hành đoàn có thể tham khảo lịch trình hoạt động của hãng hàng không để so sánh.

– Nhưng đây cũng là lý do chính. Thật khó hiểu, vì chuyến bay PS752 cất cánh lúc 6:12 sáng, muộn hơn gần một giờ so với dự kiến. Nếu hệ thống phòng không Iran không cập nhật quy trình bay này, nó có khả năng mắc sai lầm.

Trung tướng David D’Tutula, cựu chỉ huy Không quân Hoa Kỳ, nói rằng C là một sai lầm rất nghiêm trọng, bởi vì máy bay Ukraine đã bay về phía bắc thủ đô Tehran và rời khỏi không phận Iran. Deptula nói: “Nếu đảo ngược hướng, khi máy bay có nhiều khả năng bị coi là máy bay thù địch, lỗi có thể được giải thích dễ dàng hơn.”

Trong trường hợp có báo động, phi hành đoàn không thể làm như vậy. Xem hướng bay và tốc độ mục tiêu trên màn hình radar để đánh giá mức độ nguy hiểm. “Vật thể trên radar có thể bay nhanh và duy trì độ cao nhỏ về phía khu vực nhạy cảm không? Khi PS752 rời khỏi khu vực thủ đô và tiếp tục nâng nó lên thay vì cố gắng che giấu nó, nó sẽ không gây ra mối đe dọa.” Deptula .

Dữ liệu lái xe trên FlightRadar24 cho thấy trước khi mất tín hiệu định vị, độ cao cao nhất của Boeing 737-800 đạt 2400 m và tốc độ vượt quá 500 km / h. . Các chuyên gia nói rằng hệ thống phòng không của Iran có thể gây ra “những sai lầm chính” do hai yếu tố chính: áp lực thời gian và cảnh giác cao độ vào thời điểm đó.

Tor-M1 có tầm bắn ngắn. Khoảng 12 km, buộc phi hành đoàn phải quyết định có bắn trước khi mục tiêu mất kiểm soát trong vòng chưa đầy 20 giây. Michael Elleman, một chuyên gia về phòng thủ tên lửa tại Viện Chiến lược Quốc tế (IISS), nói: “Thời gian để suy nghĩ và hành động rất ngắn.”

Iran, người bảo vệ Cách mạng Hồi giáo, đã phóng một loạt tên lửa đạn đạo vào hai tên lửa cách đây vài giờ. , Hoa Kỳ thành lập một căn cứ ở Iraq. Điều này đã thúc đẩy lực lượng phòng không Iran duy trì trạng thái cảnh giác cao và sẵn sàng đáp trả các cuộc không kích của Mỹ. Ellerman nói Điều này đã dẫn đến sự nới lỏng các quy tắc chiến đấu. Ellerman nói: Trong trường hợp này, họ có thể có xu hướng bắn súng trước và sau đó hỏi. – Đoạn video này được cho là một tên lửa của Iran bị một thiên thể đâm vào vụ tai nạn hàng không Ukraine vào sáng 8/1. Video: CNN .

Tình huống này thậm chí còn nguy hiểm hơn do thiếu kinh nghiệm của người Iran. Kể từ Chiến tranh Iraq-Iraq, họ chưa bao giờ phải đối mặt với một mối đe dọa thực sựBất cứ ai, 1980-1988. Ra mắt một UAV trị giá 200 triệu đô la Mỹ vào tháng 6 năm 2019 không phải là một bài học hiệu quả vì nó xảy ra ở vùng biển eo biển Hormuz và không gây hại trực tiếp cho binh sĩ Iran.

“Nếu lỗi này xảy ra, thật khó để xin lỗi. Lời giải thích duy nhất là sự bất tài”, Carlo đối tác, người sáng lập cơ quan phân tích Khí động học Úc cho biết. .

Tuy nhiên, Ellerman nói rằng bản chất nhanh chóng của chiến đấu trên không hiện đại sẽ làm tăng nguy cơ phóng nhầm máy bay dân dụng. Ông nói: “Thật ngạc nhiên, điều này hiếm khi xảy ra.”

Ngay sau khi Iran tấn công hai căn cứ của Mỹ ở Iraq, một loạt các hãng hàng không quốc tế không được phép làm như vậy. Máy bay đã vào không phận của khu vực để đảm bảo an toàn. Trong những ngày tiếp theo, dữ liệu từ Flighradar24 cho thấy không phận Iran gần như bị “phá hủy” khi hầu hết các máy bay đều cố gắng vượt qua khu vực.