Hoa Kỳ tìm cách bảo vệ máy bay chiến đấu F-35 khỏi nguy cơ bị hacker kiểm soát

• Quân sự
• 2020-07-26

Máy bay chiến đấu F-35A Lightning II là một phần của Phi đội tiêm kích 33 của Hoa Kỳ và có trụ sở tại Căn cứ không quân Eglin ở Florida. Bộ Quốc phòng Tin tức 11/11 dẫn lời Tướng Stephen Jost, Giám đốc Văn phòng Tích hợp F-35 của Không quân, cho biết: “F-35 là máy bay chiến đấu dựa trên phần mềm và mọi nền tảng phần mềm đều có thể bị tấn công.”

Joe General West cho rằng các chuyên gia đã phát hiện ra rằng có nhiều thiếu sót trong hệ thống phần mềm F-35 (như hệ thống thông tin môi trường bưu chính) cần phải khắc phục. Danh tiếng tự động (ALIS) và Khả năng lập trình chung (JRE) .

Hệ thống ALIS tự động theo dõi tình trạng của các thành phần máy bay và chỉ được sử dụng cho máy bay chiến đấu F-35. Mặt khác, JRE thu thập và cập nhật các đặc điểm đe dọa mới (như đặc điểm xe tăng của kẻ thù), sau đó tải chúng lên máy bay chiến đấu để các cảm biến có thể xác định mục tiêu. General Joost nói rằng việc sử dụng các ứng dụng được kết nối không dây để đơn giản hóa việc bảo trì F-35 cũng tạo ra các lỗ hổng bảo mật. Hệ thống mô phỏng chuyến bay chiến đấu F-35 cũng có nhu cầu lớn. Các chuyên gia an ninh quân sự Mỹ lo lắng về mạng. Các hệ thống này được lập trình để mô phỏng chuyến bay thực nhất có thể và dữ liệu trên hệ thống mô phỏng gần giống với máy bay chiến đấu F-35 thực sự, khiến nó trở thành mục tiêu hấp dẫn của tin tặc.

Lockheed Martin tuyên bố rằng máy bay chiến đấu F-35 tương tự như một máy tính thông thường được kết nối với mạng toàn cầu. Hãng hàng không tuyên bố rằng do nhiều cấp độ bảo mật, xương sống thông tin F-35, có thể tương đối an toàn. Ví dụ: cần có sự cho phép đặc biệt để nhập dữ liệu mục tiêu của máy bay chiến đấu trước mỗi lần cất cánh, hoặc phi công phải có mã PIN riêng để bắt đầu F- 35. Máy bay, ngăn chặn tin tặc điều khiển từ xa các máy bay chiến đấu.

Tuy nhiên, nếu tin tặc phá hủy hệ thống thông tin được kết nối với F-35, nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất của máy bay chiến đấu. Tin tặc có thể khiến hệ thống ALIS báo cáo không chính xác tình trạng phụ tùng thay thế trên máy bay hoặc số lượng phụ tùng trong kho, do đó can thiệp vào hệ thống JRE, sẽ gửi nhầm phi công F-35 đến khu vực an toàn khi giao hàng. -Sau khi cảnh báo do Văn phòng Kiểm toán Chính phủ Hoa Kỳ (GAO) đưa ra vào tháng 10, tuần này, các chuyên gia Mỹ sẽ kiểm tra và tiến hành đánh giá an toàn đầu tiên của máy bay chiến đấu F-35. Theo báo cáo của GAO, các hệ thống vũ khí lớn của Hoa Kỳ thường hiển thị các lỗ hổng nghiêm trọng mà tin tặc có thể sử dụng để kiểm soát súng trong vòng 9 giây.

“Bộ Quốc phòng thường xuyên phát hiện các lỗ hổng an ninh mạng nguy hiểm thông qua các cuộc kiểm tra, nhưng nói rằng khi nhân viên GAO tiến hành kiểm tra, các hệ thống của họ vẫn an toàn.” Với các công cụ và kỹ thuật tương đối đơn giản, người kiểm tra GAO có thể giám sát và kiểm soát gần như Hệ thống vũ khí chưa được khám phá “, báo cáo của GAO .

NguyễnTiến