Thất bại của một máy bay chiến đấu của Mỹ trước máy bay trực thăng trong cuộc tập trận năm 1978

• Quân sự
• 2020-08-09

Trong Chiến tranh Lạnh, máy bay trực thăng Mi-24 là mối đe dọa lớn đối với quân đội Mỹ. Ảnh: Chiến tranh thật nhàm chán.

Vào cuối những năm 1970, Liên Xô có một lực lượng trực thăng hùng mạnh tập trung vào trực thăng chiến đấu đa năng Mi-24. Có tính đến sự phát triển của máy bay địch, theo WATM, Không quân Hoa Kỳ đã quyết định tiến hành một loạt các thử nghiệm để đánh giá khả năng chiến đấu trên không của máy bay trực thăng vũ trang.

Bài kiểm tra này được gọi là “bài tập”. (J-CATCH) được chia thành bốn giai đoạn. Giai đoạn đầu tiên là trận chiến đấu trực diện giữa các máy bay trực thăng trên hệ thống mô phỏng của NASA. Giai đoạn thứ hai sử dụng Quân đội xanh được trang bị máy bay trực thăng tấn công AH-1 Cobra và OH -58 máy bay trực thăng trinh sát, Hồng quân đã sử dụng trực thăng vận tải CH-3E và UH-1N để phát huy sức mạnh của Liên Xô. Khó khăn là Hoa Kỳ cần một máy bay trực thăng tương đương với Mi-24 của Liên Xô để đánh giá các đặc điểm của nó và xây dựng chiến lược thích ứng. Một máy bay trực thăng độc đáo với kích thước của CH-3E và khả năng cơ động của AH-1 Cobra. Quân đội RôRed được giao cho Lực lượng đặc nhiệm 20 của Không quân Hoa Kỳ. Cơ quan Tình báo (CIA) đã cử các chuyên gia liên lạc với các phi công Mỹ về các đặc điểm chiến thuật của trực thăng Mi-24. Giai đoạn thứ hai rất hiệu quả, nhiều chiến thuật mới đã được phát triển và máy bay trực thăng tấn công tỏ ra là đối thủ mạnh trong không chiến.

Máy bay trực thăng tấn công AH-1 của quân đội Mỹ Cobra. Ảnh: Quân đội Hoa Kỳ.

Tuy nhiên, Lầu năm góc vẫn không hài lòng với kết quả này. Quân đội Hoa Kỳ muốn biết kết quả của cuộc đối đầu giữa các máy bay chiến đấu cũ của Không quân Hoa Kỳ và máy bay trực thăng của kẻ thù. Không quân Hoa Kỳ đã chọn các máy bay chiến đấu A-7, A-10, F-4 và F-15 để đối phó với các máy bay trực thăng của Quân đội Hoa Kỳ trong giai đoạn thứ ba của J-CATCH.

Trong vòng hai tuần, máy bay trực thăng của Quân đội bất ngờ thống trị các máy bay chiến đấu của Không quân. Phi công trực thăng sử dụng chiến thuật phù hợp để liên tục “bắn hạ” kẻ thù trong các trận chiến mô phỏng.

Phi công chiến đấu người Mỹ không biết rằng mình đã bị bắn hạ cho đến khi trở về căn cứ. Điều này dẫn đến tranh chấp giữa hai bên, bởi vì phi công trực thăng đã không báo cáo trong cuộc tấn công mô phỏng.

Để giải quyết tranh chấp, Lầu Năm Góc đã ra lệnh cho hai bên hét lên “lệnh” súng. Tấn công kẻ thù. Vào cuối giai đoạn thứ ba, Không quân Hoa Kỳ đã bị đánh bại với tỷ số 5: 1, có nghĩa là năm binh sĩ và các cuộc đình công đã được trao đổi cho các máy bay trực thăng của Quân đội. Máy bay chiến đấu -F-15 của Không quân Hoa Kỳ. Ảnh: Boeing – Giai đoạn thứ tư được đưa ra vào năm 1979 để đánh giá hiệu quả của cuộc đối đầu giữa máy bay tấn công và máy bay trực thăng. Lầu Năm Góc kết luận rằng tính cơ động mang lại cho máy bay trực thăng một lợi thế rất lớn trong chiến đấu không đối không với máy bay chiến đấu.

Máy bay chiến đấu F-15 có thể khóa mục tiêu trực thăng ở khoảng cách 65 km, nhưng trong bài tập này, chúng không được phép bắn từ đường ngắm, mà phải tiếp cận từ khoảng cách 6-9 km để nhận dạng đối thủ bằng mắt thường. Ở khoảng cách này, máy bay trực thăng có các tên lửa có thể đánh bại thợ săn, và khả năng cơ động của nó cho phép nó ẩn nấp tốt hơn thợ săn.

Sau khi J-CATCH hoàn thành, Không quân Hoa Kỳ kết luận rằng máy bay chiến đấu nên tránh máy bay trực thăng tấn công trừ khi điều kiện chiến trường cho phép phi công xác định mục tiêu và bắn từ xa hoặc sử dụng độ cao. .