Động cơ Mỹ “mở đường” ở Syria

• Quân sự
• 2020-08-30

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã nói chuyện với Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan vào tuần trước và đồng ý rút khoảng 50 binh sĩ Mỹ đóng ở biên giới phía bắc Syria để cho phép Thổ Nhĩ Kỳ hạ quân. Ở phía nam, chiến dịch “Mùa xuân hòa bình” được phát động nhằm vào lực lượng dân quân người Kurd.

Một quan chức quốc phòng cấp cao của Mỹ cũng cho biết Lầu Năm Góc sẽ rút gần như toàn bộ quân khỏi Syria trong vài tuần tới, chỉ để lại một quân. Một đơn vị đồn trú nhỏ tại căn cứ Al Tanf gần biên giới Jordan. Động thái này sẽ chấm dứt hiệu quả sự hiện diện quân sự của Mỹ ở Syria vì nước này đã dành rất nhiều tiền cho các phiến quân chống Nhà nước Hồi giáo trong 5 năm qua.

Lính Mỹ (trái) bắt tay lính Thổ Nhĩ Kỳ ở đông bắc Syria hồi đầu tháng 10. Ảnh: BBC.

Kể từ ngày 14/10, lực lượng đặc nhiệm Mỹ bắt đầu nhanh chóng rút khỏi các tiền đồn của họ ở biên giới Syria và chuyển giao quyền kiểm soát các khu vực chiến lược cho quân chính phủ Syria và Nga. Có nhiều động cơ đằng sau động thái của Washington, mặc dù nó có thể gây hại cho Hoa Kỳ về lâu dài.

Ali Demirdas, một nhà khoa học chính trị tại Đại học Nam Carolina, Hoa Kỳ, đây là một trong những lý do chính khiến Hoa Kỳ bỏ qua Thổ Nhĩ Kỳ. Cuộc tấn công là dự án siêu tiêm kích F-35.

Căn cứ Amtrak ở Syria của Hoa Kỳ đã bị Hoa Kỳ bỏ lại. Quyết định rút quân ngày 7/10. Video: VB .

Thượng nghị sĩ Lindsey Graham, đồng minh thân cận của Tổng thống Mỹ Donald Trump, tháng trước tiết lộ rằng Washington đang cố gắng đưa Ankara trở lại chương trình siêu tiêm kích F-35. Kể từ khi Thổ Nhĩ Kỳ bị từ chối dự án vào tháng 7, tuyên bố này đã khiến nhiều người ngạc nhiên, và Quốc hội Mỹ đã nhiều lần đe dọa thông qua lệnh cấm vận (CAATSA) để thực thi luật chống nghịch cảnh của Mỹ đối với việc Ankara mua S từ Moscow. -400 tên lửa phòng không.

Có nhiều điểm khác biệt giữa Hoa Kỳ và Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt là khi Washington hỗ trợ Lực lượng Bảo vệ Người Kurd (YPG) ở Syria, Ankara coi đây là mối đe dọa an ninh và khủng bố lớn. Đã có một cuộc phản công dữ dội chống lại các luật mà CAATSA thông qua. Vào thời điểm đó, Thổ Nhĩ Kỳ đe dọa sẽ trả đũa và thiết lập một cuộc tấn công quy mô lớn vào khu vực Syria do YPG kiểm soát để thiết lập một khu vực an ninh.

Washington đã cử một đặc phái viên đến Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 8 để ngăn chặn Ankara tấn công YPG. Trump và Erdogan cũng đồng ý tăng thương mại song phương lên 75 tỷ đô la Mỹ trong hội nghị thượng đỉnh G20 ở Nhật Bản. Các biện pháp này được đưa ra nhằm thuyết phục Ankara ngừng các hoạt động quân sự và tiến hành các cuộc tuần tra chung dọc biên giới Thổ Nhĩ Kỳ-Syria với Washington.

Đề xuất đưa Thổ Nhĩ Kỳ trở lại dự án F-35 vẫn còn được xem xét. Là động thái mới nhất nhằm thuyết phục Ankara không phá “Dự án YPG” mà Lầu Năm Góc đã xây dựng hơn 5 năm. Mặt khác, động thái này cũng được xem là nỗ lực cứu vãn kế hoạch tác chiến tốn kém nhất trong lịch sử, do một trong những đối tác chính đã bị đuổi khỏi dự án.

35A đầu tiên của F-Thổ Nhĩ Kỳ được thử nghiệm vào tháng 6 năm 2000. Ảnh: US Air Force.

Kế hoạch F-35 liên tục bị chỉ trích vì quá đắt và nhiều lần bị trì hoãn. Dù được đầu tư 1,5 nghìn tỷ USD nhưng dòng sản phẩm siêu tiêm kích này vẫn gặp sự cố kỹ thuật ảnh hưởng đến khả năng hoạt động, chưa kể nhiều nguy cơ đe dọa an toàn bay.

Nhà sản xuất Lockheed Martin đã gặp rất nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng để bù đắp chi phí. Đầu năm nay, Đức đã hủy kế hoạch mua F-35 và chuyển sang sử dụng máy bay chiến đấu Typhoon. Chương trình F-35 tiếp tục bị đe dọa bởi hàng loạt liên doanh phát triển máy bay chiến đấu, như FCAS của Pháp-Đức-Tây Ban Nha hay những cơn bão ở Anh, Ý và Thụy Điển. Thổ Nhĩ Kỳ là quốc gia mua máy bay chiến đấu F-35 lớn thứ ba thế giới, sau Mỹ và Nhật Bản. Demirdas nhận xét: “Sẽ không khôn ngoan nếu giải tán quốc gia đã đặt hàng 100 máy bay khi Hoa Kỳ có thể mất một lượng lớn thị trường tiềm năng.” Bản thân chương trình F-35 cũng có những vấn đề nghiêm trọng. Dây chuyền sản xuất linh kiện. Văn phòng Kiểm toán Chính phủ Hoa Kỳ (GAO) hồi tháng 4 cảnh báo rằng chỉ 27% máy bay chiến đấu F-35 trên thế giới có thể hoàn thành nhiệm vụ, thấp hơn nhiều so với mức tối thiểu 60% được yêu cầu. – Các bộ phận của máy bay chiến đấu F-35 sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ. Ảnh: Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ Nguyên nhân là do chiến đấu cơ F-35 liên tục được cải tiến, nâng cấp dẫn đến không tương thích với các bộ phận nguyên bản. Với sự phát triển của ngành công nghiệp, việc giữ lại các dự án ở Thổ Nhĩ Kỳ càng trở nên cấp thiết.Có tới 900 bộ phận quan trọng của F-35 ở các sân bay trên khắp đất nước, bao gồm thân máy bay, thiết bị hạ cánh và kính buồng lái. Ellen Lord, Trợ lý Ngoại trưởng phụ trách việc mua sắm và bảo trì thiết bị tại Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, thừa nhận rằng nếu Thổ Nhĩ Kỳ bị loại khỏi dự án, các đội tiến bộ và chi phí sẽ được yêu cầu.

Tổng thống Trump đã thúc giục 8/10 kế hoạch quan trọng của Thổ Nhĩ Kỳ đối với F-35, coi nó là một đối tác thương mại lớn của Hoa Kỳ. Chuyên gia Demirdas nhận định: “Những hành động gần đây của Mỹ cho thấy nước này đang tìm cách giải quyết những khác biệt với Thổ Nhĩ Kỳ, vốn là một trong những đối tác và đồng minh quan trọng nhất trên thế giới”, Son (theo lợi ích quốc gia)