Máy bay ném bom Mỹ không được bay ở độ cao thấp để tránh thiệt hại

• Quân sự
• 2020-09-01

Người phát ngôn của Không quân Mỹ cho biết, Không quân Mỹ đang cân nhắc việc cấm phi công B-1B Lancer đi bộ ở độ cao thấp trong quá trình huấn luyện và chiến đấu nhằm tăng tuổi thọ cho máy bay ném bom. Tư lệnh Lực lượng tấn công toàn cầu David Faggard cho biết vào đầu tuần này.

B-1B Lancer được thiết kế để bay với tốc độ siêu thanh để tránh radar của đối phương, nhưng hành động này gây áp lực cực lớn lên cấu trúc của máy bay, khiến cơ thể bị mài mòn nhanh chóng. Điều này khiến Không quân Mỹ yêu cầu phi công B-1B bay ở độ cao lớn trong các dịch vụ khác.

Huấn luyện B-1B để kéo hiện trường vào năm 2015. Video: Không quân Hoa Kỳ. Alan Williams, phó thanh tra chương trình phát triển máy bay ném bom B-52 cho biết. Cần biết rằng .—— Lệnh cấm bay trên mặt đất có thể kéo dài tuổi thọ của máy bay, nhưng nó cũng sẽ khiến B-1B mất đi những ưu điểm và tính năng thiết kế. Các phi công chưa quen với các phương pháp tác chiến tầm thấp, đe dọa khả năng sống sót khi xung đột quy mô lớn nổ ra. Vào giữa những năm 1970, để đáp ứng nhu cầu của Không quân Hoa Kỳ về máy bay ném bom chạy bằng năng lượng hạt nhân chuyên dùng cho các hoạt động tầm cao với tốc độ vượt quá 2500 km / h. Tuy nhiên, chỉ có 4 chiếc B-1A được chế tạo trước khi Tổng thống Mỹ Jimmy Carter hủy bỏ dự án vào năm 1977.

Sự phát triển nhanh chóng của công nghệ tên lửa phòng không khiến việc chế tạo máy bay như B-1A trở nên khó khăn. Đã vào không phận Liên Xô. Thay vào đó, Tổng thống Carter đã chuyển sang đầu tư vào tên lửa hành trình cho các dự án máy bay ném bom B-52, tên lửa đạn đạo xuyên lục địa và máy bay ném bom tàng hình B-2.

Ngày 2 tháng 10 năm 1981, theo lệnh của Tổng thống Ronald Reagan, dự án Lancer (Lancer) đã khởi chạy lại biến thể B-1B, nhưng với nhiều thay đổi lớn. Thiết kế của B-1B phù hợp nhất để thâm nhập không phận đối phương ở độ cao thấp, và nhiều công nghệ cải tiến đã được áp dụng để giảm diện tích phản xạ radar. Máy bay chỉ có thể bay với tốc độ tối đa 1100 km / h, nhưng do có thể bay ở độ cao dưới 150 m nên tỷ lệ sống sót cao hơn nhiều so với B-1A.

Hiệu suất bay kém của máy bay ném bom B-1B B-1B có trọng tải 95 tấn, khiến nó trở thành máy bay ném bom có ​​trọng tải lớn nhất trong số các máy bay ném bom chiến lược của Hàn Quốc vào năm 2016. Tuy nhiên, Lancer Line không được sử dụng cho bất kỳ nhiệm vụ chiến lược nào mà chủ yếu tham gia vào các cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu cố định hoặc hỗ trợ mặt đất cho các cuộc chiến chống phiến quân ở Trung Đông. Khả năng bảo quản tầm xa cho phép B-1B bay ở độ cao lớn và thả bom dẫn đường rất chính xác.

Nhiều quan chức quốc phòng Mỹ lo ngại phi đội B-1B sẽ thất bại. Đến năm 2036, do triển khai trên quy mô lớn nên ước tính thời gian thông quan đã đến. Phi đội Lancer của Không quân Hoa Kỳ đã sẵn sàng chiến đấu. Vấn đề này rất nghiêm trọng, do thiếu cơ sở đào tạo nên nhiều phi công B-1B được chỉ định lái máy bay khác.

“Spearmen là trụ cột của Quân đội ngày nay, nhưng chúng thường được sử dụng nhưng hiếm khi được sử dụng. Tướng John Haydn phát biểu tại phiên điều trần ngày 2/8 về việc bổ nhiệm phó chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Hoa Kỳ-Larin (theo Military Times)