Lỗi kỹ thuật đã cứu 76 triệu chiến binh

• Quân sự
• 2020-11-12

Ủy ban Điều tra của Bộ Quốc phòng Pháp đã đưa ra một báo cáo vào đầu tuần này liên quan đến một hành khách bay trên Rafale B tại Căn cứ Không quân Saint-Dizier ở Tây Bắc nước Pháp vào ngày 20 tháng 3 năm 2019. Một loạt sự cố lớn do những khiếm khuyết nhỏ gây ra. “Ông già sắp về hưu, là giám đốc công ty quốc phòng của Pháp. Cấp dưới muốn tặng quà cho ông một chuyến bay thử nghiệm, nhưng ông ta bất ngờ không báo trước. Điều này khiến ông ta mất chuẩn bị tinh thần. Cuộc kiểm tra sức khỏe không được chấp nhận cho đến khoảng 4 giờ trước chuyến bay.

Máy bay chiến đấu Rafale B của Không quân Pháp. Ảnh: máy bay chở khách.

Việc kiểm tra sức khỏe chỉ cho phép anh ta hoạt động trong điều kiện quá tải 3G, tương đương với 3G của trái đất. Tuy nhiên, hệ thống máy tính đã gặp sự cố và thông tin không thể truyền đến các phi công và kỹ sư mặt đất.

Các nhà điều tra cho biết lúc đó nhịp tim của anh ta rất nhanh, khoảng 136-142 nhịp / phút và anh ta không chuẩn bị tinh thần để bay trên máy bay chiến đấu. Đang bay.

“Tuy nhiên, áp lực nội bộ công ty, bao gồm sự xuất hiện của một số lượng lớn nhân viên và đồng nghiệp, khiến vị giám đốc đã nghỉ hưu tương lai không thể từ chối bay. “Báo cáo cho biết.

Ủy ban điều tra cũng nhận thấy hàng loạt sai sót trong quá trình chuẩn bị cho chuyến bay. Quần áo chống áp lực được mặc không đúng cách, mũ bảo hiểm và mặt nạ dưỡng khí chưa đủ chặt, hệ thống dây đai an toàn trong buồng lái cũng lỏng lẻo. Công nghệ mặt đất Các nhân viên đã bỏ qua những chi tiết này vì họ tin rằng hành khách đã được thông báo về các quy tắc an toàn và có thể tự kiểm tra .—— Sau khi cơn gió B cất cánh, phi công nhanh chóng kéo mũi máy bay lên không trung, khiến máy bay tăng tốc quá tải tiếp cận 4G. Đã vượt quá bác sĩ cho phép .—— Hành khách ngồi phía sau có tín hiệu xấu, phi công ngay lập tức dừng di chuyển và bước vào chuyến bay suôn sẻ, dẫn đến quá tải -0,6G. Động tác này và việc nới lỏng dây an toàn đã khiến chiếc 64 Người đàn ông lớn tuổi nhấc khỏi ghế và lao về phía nắp kính buồng lái. Ông cố gắng hết sức để nắm lấy buồng lái, nhưng nắm lấy cần thoát hiểm, ngồi trước ghế và kéo nó qua.

Đây Một người đàn ông 64 tuổi bị gãy dù sau khi bị gió giật tung. Ảnh: Bộ Quốc phòng.

Hành động này dẫn đến việc kích hoạt ghế sơ tán, và các hành khách bị văng ra ngoài với tốc độ 500 km / h và độ cao 760 m Máy bay. Chiếc mũ không dây đã bị thổi bay khỏi đầu của hành khách, nhưng người đàn ông không bị thương. Người đàn ông đã hạ cánh an toàn và được đưa đến trạm kiểm tra. – – Một báo cáo từ Bộ Quốc phòng Pháp cho biết sau vụ việc, Hệ thống sơ tán Rafale B đã phát hiện hai lỗi kỹ thuật. — Ca nô bơm hơi tự động dưới ghế thả dù không khởi động được như mong đợi. Nếu phi công phải nhảy xuống biển, nó có thể đe dọa tính mạng của phi công. Lỗi thứ hai là hành khách phía sau Sau khi thoát ra khỏi máy bay chiến đấu, ghế phụ của phi công không được kích hoạt.

Có hai chế độ khởi động cho Rafale hai chỗ ngồi, đó là chế độ kích hoạt “Độc thân”, Tình yêu của tôi và “Đồng thời”, phi công cabin hiện tại hoặc Khi phi công ở khoang sau rung chuyển lối thoát hiểm, hai ghế sẽ bật ra.

“Ghế sơ tán của chiếc máy bay chiến đấu này ban đầu được lên kế hoạch phóng cùng lúc, nhưng hệ thống không thể hoạt động bình thường. Phi công không rút khỏi buồng lái nên vẫn có thể điều khiển gió giật một cách an toàn bằng kính buồng lái. Người này sau đó rời buồng lái mà không cần đợi đội kỹ thuật, trong trường hợp ghế bị rơi “sau khi hạ cánh”, chúng tôi đọc báo cáo. ——Sau sự cố, bức ảnh chụp Rafale B tại căn cứ Saint Dizier: Bộ Quốc phòng Pháp. —— Không quân Pháp ước tính thiệt hại do sự cố này gây ra khoảng 109.000-219.000 đô la Mỹ, bao gồm cả ghế phóng và cửa sổ buồng lái. Chi phí thay thế và bảo trì và kiểm tra đảm bảo hiệu suất của “Rafale” B.

“Tin tốt là chúng tôi sẽ không mất máy bay. Nếu ghế thoát hiểm của phi công được triển khai như kế hoạch, cơn gió 76 triệu USD sẽ mất người điều khiển, lẻn vào mặt đất và Đại tá Duvivier nói:” Nó có thể gây thương vong cho dân thường. .

Vũ Anh (theo vệ tinh nhân tạo)