Thiết bị cứu hộ thợ săn “kiếm cùn” trên tàu sân bay Trung Quốc.

• Quân sự
• 2020-11-20

Hai bức ảnh đăng trên tài khoản Twitter RupprechtDeino’s ngày 17/11 cho thấy phần dưới phía trước của máy bay chiến đấu J-15 của Trung Quốc được trang bị móc kéo mới. Đây được coi là trang bị quan trọng có thể giúp J-15 lấy lại vị thế trong lực lượng không quân tàu sân bay Trung Quốc.

Lưỡi câu kéo là một bộ phận rất quan trọng đối với thợ săn. Sử dụng chung với hệ thống máy phóng trên phương tiện vận tải. Máy phóng hơi nước hoặc điện từ có thể giúp máy bay chiến đấu cất cánh nhiều nhiên liệu và vũ khí hơn từ đường băng rất ngắn của tàu sân bay.

Móc kéo (vòng tròn màu đỏ) ở mặt trước của nguyên mẫu tiêm kích phản lực J-15. Ảnh: Twitter / RupprechtDeino .

Nguyên tắc cất cánh của máy phóng hơi nước và máy phóng điện từ là giống nhau. Trước khi cất cánh, móc kéo được khóa vào lực đẩy của máy phóng, sau đó được kéo bởi hệ thống để tăng tốc và thoát ra khỏi tàu sân bay.

J-15 là tiêm kích chủ lực của hàng không mẫu hạm Trung Quốc, nhưng nó bị đánh giá là quá nặng và khả năng tác chiến còn hạn chế. Nó nặng hơn 3 tấn so với F / A-18 Hornet của Mỹ và có thể dài tới 24 mét, gần bằng với máy bay ném bom A-5 Vigilante hoạt động trên tàu sân bay Mỹ. Khi lai dắt, J-15 chỉ có thể hoạt động trên các tàu sân bay của các cơ quan nhảy cầu như Liêu Ninh và Sơn Đông. Thiết kế này hạn chế đáng kể trọng lượng cất cánh tối đa của J-15, điều này ảnh hưởng đến khoảng cách bay và vũ khí của J-15 cũng như số lần cử đi mỗi nhiệm vụ. Điều này khiến các chuyên gia quân sự Trung Quốc gọi đây là “thanh kiếm cùn” của hải quân.

Tuy nhiên, chiếc kéo xuất hiện trong các bức ảnh nguyên mẫu của J-15T có thể là thiết bị để mài “thanh gươm cùn đó”. J-15 được sử dụng làm máy bay chiến đấu chính của hàng không mẫu hạm mới của Trung Quốc, được trang bị máy phóng điện từ. Chữ “T” trong tên của nguyên mẫu có thể là chữ viết tắt của “Tanshe”, nghĩa là nó sử dụng máy phóng để cất cánh. -Trung Quốc háo hức chế tạo tàu sân bay. Thứ ba, quy mô của tàu chiến có thể lớn hơn so với tàu Liêu Ninh và Sơn Đông, sau này được sửa đổi hoặc dựa trên thiết kế của tàu tuần dương Liên Xô. Các hình ảnh vệ tinh cho thấy tàu sân bay mới của Trung Quốc dài khoảng 304 m và rộng 39 m.

Một số chuyên gia Trung Quốc tin rằng hàng không mẫu hạm thứ ba của Trung Quốc có thể được trang bị máy phóng. Đức, mặc dù các chuyên gia nước ngoài nghi ngờ điều đó.

Móc kéo (vòng tròn đỏ) ở mặt trước của nguyên mẫu máy bay chiến đấu J-15. Ảnh: Twitter / RupprechtDeino .

Hai tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc đã sử dụng cơ chế bàn đạp với vòm cong để giúp máy bay chiến đấu tạo động lực cất cánh. Mục tiêu của nó là cung cấp dịch vụ cho sáu tàu sân bay vào năm 2030. Các nước châu Á và phương Tây đang rất chú ý đến tiến trình hiện đại hóa và phát triển hải quân của Trung Quốc. Tàu sân bay được coi là một phần quan trọng trong tham vọng hải quân lâu dài của Trung Quốc và có thể thách thức sự thống trị hàng thập kỷ của Mỹ ở Đông Á.

“Quân đội Trung Quốc chưa công bố chi tiết kế hoạch hiện đại hóa quân đội, nhưng dựa trên những dự án xây dựng trên, có thể thấy họ rất tham vọng”, tùy viên quân sự châu Á nói. Tên nói.

Ruan Tian (theo báo cáo vệ tinh)