“ Sky Monsters ” gieo rắc nỗi kinh hoàng trong Thế chiến I

• Quân sự
• 2020-12-28

Khinh khí cầu ngày nay chỉ được sử dụng để quảng cáo hoặc vận chuyển khách du lịch, nhưng trong Thế chiến thứ nhất, nó là một vũ khí rất lợi hại. Khinh khí cầu ở Đức được ví như “quái vật trên bầu trời” với kinh Phật rải rác xung quanh. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, khí cầu Đức dùng để phục kích quân Anh có kích thước rất lớn, chiều dài hơn 152 m. Chúng có khung nhôm chắc chắn và chứa đầy hydro. Mỗi máy bay có tốc độ tối đa 145 km / h, mang được khoảng 2 tấn bom và đạt trần bay gần 5 km, vượt quá tầm hoạt động của hầu hết các máy bay. Vụ ném bom thử nghiệm ở Đức năm 1913. Ảnh: Wikipedia .

Tháng 1 năm 2015, Hoàng đế Đức Kaiser Wilhelm II ra lệnh bắt đầu chiến dịch ném bom khinh khí cầu của Anh. Tuy nhiên, do mối quan hệ với hoàng gia Anh, ông đã cấm các cuộc tấn công bằng khinh khí cầu vào thủ đô London và không muốn phá hủy di sản văn hóa của đất nước.

Vụ tấn công đầu tiên xảy ra vào ngày 19 tháng 1 năm 1915, khi hai quả bóng bay ném bom các thị trấn London King Lynn, Sheringham và Great Yarmouth, giết chết 4 người và 16 người khác bị thương. Thiệt hại do cuộc tấn công này gây ra tương đối nhỏ nhưng tác động tâm lý của nó là rất lớn, và nó được coi là dấu hiệu của chiến tranh đã lan sang lãnh thổ nước Anh.

Đối với nhiều người dân Anh trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, bóng ma của bóng bay Đức giống như một cảnh trong một câu chuyện tuyệt vời. Kể từ khi xuất hiện máy bay.

Hầu hết mọi người trên mặt đất không thể phát hiện ra khí cầu. tấn công. Vỏ tàu màu trắng dễ lẫn mây và sương mù, tiếng ồn của động cơ cũng khó nghe do độ cao làm việc và bị gió nhấn chìm. Điều này khiến các cuộc tấn công bằng khí cầu trở thành nỗi ám ảnh với người dân Anh, bởi những quả bom mà họ bất ngờ thả xuống dường như ở khắp nơi. Người Anh hoảng sợ. Các cuộc bạo loạn chống Đức đã nổ ra ở một số nơi. Một số người lo lắng rằng Đức sẽ xâm lược Anh, trong khi những người khác tin rằng khinh khí cầu đã cất cánh từ một căn cứ bí mật ở đó.

Sau đó, Anh đã cố gắng đáp trả lời đe dọa từ khinh khí cầu. Đức hạnh. Pháo không thể bắn hạ nó do tầm bắn không đủ. Chỉ những máy bay sử dụng đạn và súng phòng không hạng nặng mới có hiệu quả. Hiđro rất dễ cháy, nếu bị quả cầu đang cháy bắn vào thì khinh khí cầu của Đức trở thành quả cầu lửa rất lớn.

Phần thân của khinh khí cầu bị quân đội Anh bắn hạ vào năm 1916. Ảnh: Wikipedia.

Áp lực ngày càng tăng trong Chiến tranh thế giới thứ nhất đã khiến William II thay đổi quyết định và cho phép quân đội tấn công trực tiếp vào London. Để giảm nguy cơ đối phương phát hiện và bắn hạ khinh khí cầu, quân đội Đức cũng tiến hành phục kích ban đêm.

Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, Đức đã thực hiện 52 cuộc không kích vào lãnh thổ Anh, giết chết hơn 500 người. Năm 1917, Berlin thay thế phần lớn khinh khí cầu bằng máy bay và thực hiện các cuộc tấn công của Nhật Bản.

Sau khi Thế chiến I kết thúc, khinh khí cầu hiếm khi được sử dụng trong quân đội. Sau thảm họa Hindenburg năm 1937, chúng cũng dần biến mất khỏi vai trò vận tải và hành khách.

Duy Sơn (theo lịch sử chiến tranh)