Một máy bay ném bom hạt nhân mô hình có thể đi 16.000 km liên tục ở Hoa Kỳ

• Quân sự
• 2020-07-26

Một chiếc B-36 sắp cất cánh. Video: Không quân Hoa Kỳ.

Bắt đầu từ năm 1941, Hoa Kỳ đã quyết định tạo ra B-36 Peacemaker, một máy bay ném bom có ​​thể được phóng từ Hoa Kỳ và băng qua Đại Tây Dương để tấn công lãnh thổ Đức Quốc xã mà không cần tiếp tế cho các căn cứ châu Âu ở các nước đồng minh. Người ta nói rằng mặc dù máy bay loạt B-36 không đạt được mục đích ban đầu, nó đã trở thành vũ khí đầu tiên của Mỹ có khả năng tấn công hạt nhân và khả năng răn đe chiến lược.

Nguyên mẫu đầu tiên của B-36 Convair được chế tạo vào năm 1945, ngay sau khi Nhật Bản đầu hàng. Nó thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào ngày 8 tháng 8 năm 1946, gần một năm sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc. Ba năm sau, máy bay ném bom B-36 bắt đầu phục vụ trong Không quân Hoa Kỳ.

Máy bay hòa bình B-36 là máy bay lớn nhất vào thời điểm đó, với chiều dài gần 50 m, sải cánh 70 m, chiều cao 14 mét và nặng 139 tấn. Ban đầu, nó được trang bị 6 động cơ cánh quạt, có khả năng mang theo 43 tấn nhiên liệu, vũ khí thông thường và vũ khí hạt nhân và 16 khẩu pháo M24 cỡ nòng 20 mm để tự vệ. Máy bay có tốc độ tối đa 700 km / h và tầm bay hơn 16.000 km.

Bắt đầu từ phiên bản B-36D, Convair đã bổ sung 4 động cơ GE J47-19 trên cánh. Toàn bộ phi đội B-36 sau đó được trang bị cấu hình động cơ này, biến Peacemaker trở thành máy bay ném bom hiệu quả nhất từ ​​trước đến nay.

Cánh quạt động cơ 6 piston và động cơ 4 cung cấp công suất tương đương 40.000 mã lực trong thời gian ngắn, giúp B-36 rút ngắn khoảng cách cất cánh và giúp giai đoạn tăng tốc tiếp cận mục tiêu để tránh hỏa lực phòng không. .

Ở chế độ máy bay, động cơ phản lực sẽ được tắt để tiết kiệm nhiên liệu và cửa trước của động cơ cũng sẽ được mở để giảm lực cản và ngăn các vật lạ xâm nhập. – Hoa Kỳ đã gửi tổng cộng 384 chiếc B-36 để tạo ra một lực lượng răn đe chiến lược vì chúng có thể mang một số lượng lớn bom hạt nhân và bay từ Hoa Kỳ đến Liên Xô Leningrad để tiến hành một cuộc tấn công. Sau đó, lõi trở lại mà không làm giảm dầu Eurolight.

NB-36 (trước đây) được trang bị lò phản ứng hạt nhân và máy bay hộ tống B-50. Ảnh: Không quân Hoa Kỳ.

Mặc dù đã phục vụ trong Chiến tranh Lạnh, may mắn thay, máy bay ném bom B-36 không bao giờ được triển khai. Trên thực tế, máy bay ném bom này chỉ thả bom trong quá trình huấn luyện hoặc khi có sự cố xảy ra. Sau khi phi hành đoàn phát hiện ra ba động cơ đang cháy vào tháng 2 năm 1950, một chiếc B-36 phải thả một quả bom hạt nhân Mk 4 không mong muốn vào vùng biển British Columbia, Canada. Phi hành đoàn sau đó nhảy dù để trốn thoát.

Năm 1957, một chiếc B-36 khác đã vô tình thả một quả bom nhiệt hạch Mark 17 gần thành phố Albuquerque, New Mexico, tương đương với 10 triệu tấn TNT. đến từ Mỹ May mắn thay, ngay cả khi chất nổ chính phát nổ khi va chạm với mặt đất, lõi của quả bom vẫn không được kích hoạt.

B-36 cũng là máy bay được chọn để thử nghiệm dự án. lò phản ứng. Ứng dụng hàng không hạt nhân của Mỹ. Trong thời gian 1942-1958, Quân đội và Không quân Hoa Kỳ đã chi rất nhiều tiền để nghiên cứu và thử nghiệm khái niệm này.

Một “Peacemaker” đã được chuyển đổi thành động cơ điện hạt nhân, model NB-36. Trong số các lò phản ứng hạt nhân, 47 chuyến bay thử nghiệm của NB-36 được cung cấp bởi động cơ và nhiên liệu thông thường. Những tiến bộ trong thiết kế máy bay khiến ý tưởng về động cơ tấn công hạt nhân trở nên lỗi thời, và dự án NB-36 đã bị đình chỉ vào năm 1958. Dòng B-36 cũng được sử dụng để thử nghiệm. Dự án thử nghiệm máy bay chiến đấu ký sinh trùng, trong dự án này, những người hòa giải sẽ mang theo máy bay chiến đấu hộ tống khi tấn công các mục tiêu tầm xa và phải đối phó với nhiều hệ thống phòng không trong suốt chuyến bay. Khi được phát hiện, nó sẽ thả máy bay chiến đấu dưới bụng trước khi tiếp tục hướng tới mục tiêu để loại bỏ đối thủ.

Máy bay chiến đấu ký sinh B-36 dưới bụng. Tuy nhiên, sự ra đời của công nghệ tiếp nhiên liệu trên không đã khiến ý tưởng này và B-36 và các máy bay ném bom khổng lồ khác trở nên lỗi thời. Hoa Kỳ có thể chế tạo nhiều máy bay nhỏ có thể cất cánh từ các căn cứ, tiếp nhiên liệu ngoài phạm vi hỏa lực phòng không của kẻ thù và xâm nhập vào không phận của kẻ thù.

B-36 cũng không phù hợp cho các nhiệm vụ ném bom thông thường. Kích thước lớn và tốc độ thấp khiến nó dễ bị các máy bay đánh chặn của Liên Xô như MiG-15. Hoa Kỳ đã loại bỏ dây chuyền sản xuất B-36 vào năm 1959 sau 10 năm phục vụ.