Phi công dẫn đầu cuộc không kích đầu tiên trên thế giới

• Quân sự
• 2020-07-31

Năm 1911, Ý đã phát động cuộc chiến kéo dài hai năm với Đế quốc Ottoman nhằm xâm chiếm Bắc Phi bằng cách chinh phục các tỉnh Tripolitana và Serignaka ở Libya hiện đại. Trong cuộc chiến này, một phi công người Ý đã lái một chiếc máy bay để thực hiện vụ đánh bom đầu tiên trong lịch sử quân sự thế giới.

Vào ngày 1 tháng 1 năm 1111, trung úy phi công thứ hai Giulio Gavotti đã lên buồng lái Etrich Taube. Đây là một chiếc máy bay được thiết kế bởi kỹ sư người Áo và phi công Igo Etrich vào năm 1909. Máy bay cất cánh lần đầu tiên vào năm 1910. Đây cũng là máy bay quân sự được sản xuất hàng loạt đầu tiên của Đức. Trước Thế chiến I, Etrich Taube rất phổ biến và được sử dụng rộng rãi trong Không quân Ý.

Gavotti được sử dụng trên máy bay quân sự của Ý. Ảnh: Nhiệm vụ của BBC-Gavotti là bay qua ốc đảo Ain Zara và khám phá quân đội Ottoman bên dưới. Tuy nhiên, thay vì phát hiện ra quả bom theo kế hoạch ban đầu, anh quyết định thả quả bom xuống vị trí có khoảng 2.000 lính địch.

Phi công người Ý đã không ra lệnh cho bom tấn công kẻ thù, và vận chuyển bom trên máy bay chỉ là một biện pháp phòng ngừa.

Gavotti nghĩ ra ý tưởng về một vụ đánh bom vì anh ta tìm thấy hai hộp bom ngay trước khi thoát ra Đến căn cứ. “Hôm nay, tôi quyết định thả một quả bom từ máy bay. Đây là lần đầu tiên tôi thử phương pháp này. Nếu thành công, tôi sẽ là người đầu tiên thử phương pháp này.”, Ông Gavati nói trong một lá thư gửi cho cha mình ở Naples. Đã viết trong. -Bạn xác nhận rằng bạn chưa bao giờ nhận được bất kỳ hướng dẫn nào từ cấp trên về máy bay ném bom, vì vậy bạn sẽ hết sức cẩn thận. Gavati đã viết trong bức thư: “Thật vui khi thử ném những quả bom đó vào người Thổ Nhĩ Kỳ.” Sau đó, Gavati đã cài đặt một chiếc túi da nhỏ gần ghế buồng lái có ba bên trong. Những quả bom có ​​kích thước bằng quả bưởi, mỗi quả nặng khoảng 1,5 kg, và một quả nữa được đặt trong túi áo ngực. Khi anh bay qua mục tiêu, anh ném chúng sang một bên máy bay. – “Tôi tìm thấy một ốc đảo. Tôi nắm lấy tay cầm bằng một tay và đặt quả bom lên đầu gối của tôi. Sau đó, tôi ném quả bom để tránh đập vào cánh máy bay. Tôi may mắn nhìn thấy một đám khói nhỏ ở giữa Đạt mục tiêu, “Gawotti viết trong một lá thư gửi cha mình. Động thái này của Gavotti đã mở ra một chương mới trong lịch sử chiến tranh hiện đại, đánh dấu một giai đoạn khi máy bay quân sự bắt đầu thống trị chiến trường và khủng bố quân đội. Các lực lượng mặt đất.

Gavati tiếp tục thả hai quả bom, nhưng không bắn trúng mục tiêu như quả đầu tiên. Tuy nhiên, anh ta tiếp tục thả một quả bom khác vào ốc đảo gần Tripoli trên đường trở về căn cứ. – “Tôi sẽ báo cáo trực tiếp với Tướng Caneva khi tôi trở về. Mọi người đều hài lòng với kết quả này”, đây là một lá thư của Gawotti gửi cho cha mình bằng một đoạn văn.

Etrich vào những năm 1910 Tauber. Ảnh: WATM .

Quân đội Ý cho biết, ông Gavotti đã ném bom khi đang bay ở độ cao 180 m, nhưng không có nạn nhân nào của những kẻ tấn công được tìm thấy. Do các cuộc không kích, Gavotti được mệnh danh là “người lính đại bác bay”. — Quân đội Ottoman phàn nàn với kẻ thù, cáo buộc binh lính Ý thổi bong bóng và vi phạm Công ước Hague năm 1899. Ý trả lời rằng máy bay không phải là khinh khí cầu và vụ nổ là hoàn toàn hợp pháp.

Các chuyên gia quân sự tin rằng kích thước của quả bom là nhỏ, do đó, cuộc tấn công của Gavati không có khả năng gây thương vong. Tuy nhiên, trung úy thứ hai đã thể hiện khả năng thực hiện các cuộc không kích, mở ra kỷ nguyên của không chiến.

Duy Sơn (theo WATM)