Bài học từ thảm họa tàu ngầm Kursk 20 năm trước cho Nga

• Quân sự
• 2020-08-16

Hai mươi năm trước, vào lúc 11:28 sáng ngày 12 tháng 8 năm 2000, người điều hành thủy điện của tàu tuần dương hạng nặng Piotr Velikiy đã phát hiện ra sự rung chuyển của đáy biển khi tham gia cuộc tập trận “Season”. Summer X “Tại hạm đội phía bắc của Hải quân Nga ở biển Barents. Điều này đã gây ra thảm kịch tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa hành trình Kursk.” “Summer-X” là cuộc tập trận hải quân lớn nhất thế giới trong hơn 10 năm, với hơn 30 tàu chiến , Bao gồm cả soái hạm Peter Đại đế, 4 tàu ngầm tấn công và một số hạm đội mặt nước. Tín hiệu cho thấy chỉ huy Hạm đội phương Bắc có thể đã xác định vụ nổ xảy ra tại vị trí của tàu ngầm hạt nhân K-141 Kursk và ban bố tình trạng khẩn cấp, nhưng họ không thừa nhận rằng tàu ngầm bị rơi hai ngày sau đó. Tàu ngầm gặp nạn, Putin đang đi nghỉ ở Sochi và “không được thông báo về cuộc tập trận ở biển Barents” Đây là hoạt động quân sự quan trọng nhất xét về số lượng tàu và thủy thủ tham gia trong lịch sử hải quân sau năm 1991. — Các quan chức Nga cho biết, tàu ngầm Kursk bị rơi khi đang chuẩn bị phóng ngư lôi huấn luyện Kiểu 65 tại Peter Đại đế. Ngư lôi không mang đầu đạn, nhưng việc hàn kém trên vỏ tàu sẽ gây ra HTP, một loại lỗi. Dạng ngưng tụ của oxit hydro bị rò rỉ và được sử dụng làm nhiên liệu loại 65. Dưới tác dụng của nước biển và chất xúc tác, HTP nhanh chóng nở ra gấp 5.000 lần thể tích ban đầu, xuyên thủng thùng chứa dầu hỏa của ngư lôi, và gây ra vụ nổ đầu tiên tương đương 100-250 kg TNT vào lúc 11 giờ 28 phút tối. Vào ngày 12 tháng 8, vách ngăn giữa khoang chứa ngư lôi và trung tâm chỉ huy đã không chặn được sóng nổ, và hai khoang được thông với nhau bằng một lỗ thông hơi mở. Điều này dẫn đến cái chết ngay lập tức của 36 người trên cầu.

Sau 140 giây, ngọn lửa của vụ nổ đầu tiên nhanh chóng kích hoạt 5 đầu đạn ngư lôi, dẫn đến vụ nổ thứ hai tạo ra 2 tấn từ 3 đến 7 tấn TNT. Thân tàu phá hủy ba khoang đầu tiên, dẫn đến Tàu Kursk chìm xuống biển.

Tàu ngầm Kursk được phát hiện ở độ sâu 108 mét vào ngày 13 tháng 8 năm 2000. Sau khi tàu cứu hộ Mikhail Rudnitsky đến hiện trường vào ngày hôm sau sau vụ tai nạn, tàu tuần dương Peter Đại đế cùng khoảng 20 tàu hải quân khác của Nga đã đến nơi. Lực lượng cứu hộ đã lên kế hoạch đưa thủy thủ đoàn còn sống sót của tàu ngầm Kursk ra khỏi cabin cứu hộ, nhưng sóng gió đã khiến chiếc máy bay bị rơi.

Các chuyên gia từ Cục thiết kế Rubin của Nga thông báo rằng ai cũng biết rằng, đội tàu ngầm hạt nhân Kursk Antey thuộc dự án 949A đã cung cấp đầy đủ oxy cho thủy thủ đoàn trong vòng 5-6 ngày. Dù lực lượng cứu hộ của Anh và Na Uy liên tục cầu cứu nhưng nhà chức trách Nga từ chối. Nga đã không cho phép tàu Na Uy vào hiện trường cho đến ngày 20 tháng 8 năm 2000, hơn một tuần sau vụ tai nạn.

Vào thời điểm đó, giới truyền thông vẫn tin rằng một số thành viên phi hành đoàn vẫn còn sống. Kursk dưới lòng đất. Tuy nhiên, khi các thợ lặn Na Uy mở cửa thoát hiểm trên tàu, họ xác nhận rằng toàn bộ 118 thủy thủ trên tàu Kursk đã thiệt mạng.

Vị trí tàu ngầm Kursk bị chìm (đánh dấu màu đen). Đồ họa: Wikimedia .

Tháng 10 năm 2000, thi thể của người thủy thủ đã chết được đưa ra khỏi tàu. Các cuộc điều tra cho thấy các thủy thủ trong phòng 6-8 sống sót sau vụ nổ và chờ được giải cứu, nhưng không ai được tha. Đã tự sát. Con tàu đắm Kursk được phát hiện vào tháng 10 năm 2001 và được đưa đến xưởng đóng tàu ở Ruslyakovo, tỉnh Murmansk. ——Những người điều tra báo cáo rằng con tàu bốc cháy bên trong và nhiệt độ ngọn lửa cao. Khi nhiệt độ cao tới 8000 ° C, sóng xung kích của vụ nổ sẽ xé tan vách ngăn. Tuy nhiên, tàu “Miracle Escape” được trang bị 22 tên lửa hành trình trong khoang lò phản ứng hạt nhân.

Trong một tuyên bố vào ngày 26 tháng 7 năm 2002, Văn phòng Bộ trưởng Tư pháp Nga thông báo rằng họ sẽ ngừng điều tra các thủy thủ sau thảm họa của Kursk do “thiếu bằng chứng về hành vi phạm tội.”

Boris Kuznetsov, cựu điều tra viên của Cục điều tra hình sự khu vực Leningrad và Magadan, tham gia điều tra thảm họa Kursk năm 2002, tuyên bố rằng chính quyền Nga đã hủy bỏ Lo ngại về việc tiết lộ “tình trạng hoàn toàn không thể đảo ngược trong các tình huống nguy cấp” của tàu ngầm, cuộc điều tra này đã được tiến hành. -Bàn kịch Kursk đã để lại những bài học quan trọng. Quan trọng nhất là các nhà chức trách không được nói dối. Nếu làm vậy, sai lầm của họ sẽ để lại hậu quả nghiêm trọng ”, Kuznetsov nói.Khi đó, Hải quân Nga đã đặt lợi ích quốc gia lên trên tính mạng con người.

Bản thân Tổng thống Putin cũng không hiểu hết về thảm kịch này. “Bộ trưởng Quốc phòng Nga lúc đó là Igor Sergeyev đã gọi điện và nói với tôi rằng Hải quân Nga đã mất một tàu ngầm nhưng đã tìm thấy nó và xác nhận rằng công tác cứu hộ đang được tiến hành. Lúc đầu chúng tôi không biết. Znetsov nói: “Có một thảm kịch xảy ra vào thời điểm đó, và mọi chuyện mãi sau này mới trở nên rõ ràng. Putin tiết lộ trong một cuộc phỏng vấn vào năm 2018. Hải quân Nga đã thông báo về vụ tai nạn và cho phép cuộc tập trận tiếp tục ở Biển Barents. “Ảnh: Mirtesen.-Sau khi biết thảm kịch, Putin đã sa thải nhiều lãnh đạo của Hạm đội phương Bắc, trong đó có chỉ huy hạm đội, Đô đốc Vyacheslav Popov. Thảm họa tàu ngầm hạt nhân Kursk cũng khiến Hải quân Nga cải cách quy trình tàu ngầm và hiện đại hóa hệ thống an ninh. – Ruan Tian (ImRussia, RIA Novosti)