Thiết bị cứu hộ thợ săn “kiếm cùn” trên tàu sân bay Trung Quốc.

• Quân sự
• 2020-12-26

Hai bức ảnh đăng trên tài khoản Twitter RupprechtDeino’s hôm 17/11 cho thấy phần dưới phía trước của máy bay chiến đấu J-15 của Trung Quốc được trang bị móc kéo mới. Đây được coi là thiết bị quan trọng có thể giúp J-15 lấy lại vị thế trong lực lượng không quân tàu sân bay Trung Quốc.

Lưỡi câu kéo là một bộ phận rất quan trọng đối với thợ săn. Sử dụng chung với hệ thống máy phóng trên phương tiện vận tải. Máy phóng hơi nước hoặc điện từ có thể giúp máy bay chiến đấu cất cánh nhiều nhiên liệu và vũ khí hơn từ đường băng rất ngắn của tàu sân bay.

Móc kéo (vòng tròn màu đỏ) ở mặt trước của nguyên mẫu tiêm kích phản lực J-15. Ảnh: Twitter / RupprechtDeino .

Nguyên tắc cất cánh của máy phóng hơi nước và máy phóng điện từ là giống nhau. Trước khi máy bay cất cánh, móc kéo bị khóa trên lực đẩy của máy phóng, sau đó chịu lực kéo rất lớn của hệ thống để tăng tốc và thoát ra khỏi tàu sân bay.

J-15 là máy bay chiến đấu chủ lực của cửa, nhưng nó được coi là quá nặng và khả năng chiến đấu hạn chế. Nó nặng hơn F / A-18 Hornet của Mỹ 24 m và 3 tấn, gần bằng trọng lượng của máy bay ném bom A-5 Vigilante đang hoạt động trên tàu sân bay Mỹ. 15 chỉ có thể hoạt động trên các tàu sân bay sử dụng cơ chế nhảy, như Liêu Ninh và Sơn Đông. Thiết kế này hạn chế đáng kể trọng lượng cất cánh tối đa của J-15, ảnh hưởng đến phạm vi mang, vũ khí và số lượng chuyến bay mỗi nhiệm vụ của nó. Điều này khiến các chuyên gia quân sự Trung Quốc gọi đây là “thanh kiếm cùn” của hải quân.

Tuy nhiên, chiếc kéo xuất hiện trong các bức ảnh nguyên mẫu của J-15T có thể là thiết bị để mài “thanh kiếm cùn”. J-15 này là máy bay chiến đấu chủ lực của tàu sân bay phóng điện từ mới của Trung Quốc. Chữ “T” trong tên của nguyên mẫu có thể là chữ viết tắt của “Tanshe”, có nghĩa là nó sử dụng máy phóng để cất cánh.

Trung Quốc đang mong muốn đóng một tàu sân bay. Thứ ba, quy mô của thiết giáp hạm có thể lớn hơn so với các tàu Liêu Ninh và Sơn Đông, được sửa đổi hoặc dựa trên thiết kế của các tàu tuần dương Liên Xô. Hình ảnh vệ tinh cho thấy hàng không mẫu hạm mới của Trung Quốc dài khoảng 304m và rộng 39m.

Một số chuyên gia Trung Quốc tin rằng hàng không mẫu hạm thứ ba của Trung Quốc có thể được trang bị máy phóng. Kể từ đó, dù các chuyên gia nước ngoài tỏ ra nghi ngờ về chiếc máy bay phản lực này.

Móc kéo (vòng tròn đỏ) ở mặt trước của máy bay chiến đấu nguyên mẫu J-15. Ảnh: Twitter / RupprechtDeino .

Hai tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc đã sử dụng cơ cấu bàn đạp với vòm cong để giúp máy bay chiến đấu tạo động lực cất cánh.

Trung Quốc có kế hoạch cung cấp dịch vụ cho sáu tàu sân bay vào năm 2030. Các nước phương Tây đang theo dõi chặt chẽ tiến trình phát triển và hiện đại hóa hải quân của Trung Quốc. Tàu sân bay được coi là một phần quan trọng trong tham vọng hải quân dài hạn của Trung Quốc và có thể thách thức sự thống trị hàng thập kỷ của Mỹ ở Đông Á.

“Quân đội Trung Quốc chưa công bố chi tiết kế hoạch hiện đại hóa quân đội của mình, nhưng dựa trên các dự án xây dựng trên, chúng ta có thể thấy rằng tham vọng của họ rất cao”, một tùy viên quân sự châu Á giấu giếm. Cái tên đã nói lên.

Nguyễn Tiến (theo vệ tinh)