Cơn sốt vàng trị giá 17 tỷ USD của tàu chiến bị chìm năm 1708

• Quân sự
• 2020-07-23

Vào ngày 28 tháng 5 năm 1708, trận chiến đã đánh chìm con tàu San Jose. Ảnh: Lịch sử chiến tranh.

Năm 1981, công ty Sea Search Armada của Mỹ đã phát hiện ra một tàu chiến Tây Ban Nha đã chìm cách đây 300 năm ở vùng biển Colombia. Theo lịch sử chiến tranh, họ không ngờ nó sẽ trở thành trung tâm của cuộc chiến pháp lý lâu dài với chính phủ Tây Ban Nha và Colombia.

Con tàu này được xác nhận là San Jose của Hải quân. Vào tháng 6 năm 1708, ông chìm trong một trận chiến để kế vị ngai vàng Tây Ban Nha. Kể từ đó, nó là con tàu đắm được tìm kiếm nhiều nhất trên thế giới, không chỉ vì ý nghĩa lịch sử của nó, mà còn nhờ vào kho báu vàng, bạc và ngọc lục bảo trị giá 17 tỷ đô la trên tàu. -Năm 1700, vua Charles II của Tây Ban Nha qua đời, nhưng do không có con cháu nên không có người kế vị thực sự. Vào thời điểm đó, sự lựa chọn của người kế vị Quốc vương Tây Ban Nha đã gây ra tranh cãi giữa các cường quốc châu Âu. – Những người thân nhất của Charles II là hoàng tộc Habsburg của Áo và gia đình Bourbon của Pháp. Sự ủy quyền của Philip Charles II, Công tước Anjou của hoàng tộc Bourbon, đã bị các thế lực khác phản đối, họ tin rằng quyết định này sẽ làm mất đi sự cân bằng quyền lực.

Năm 1701, Áo, Harran, Anh và Đế chế Saint Roman đã thành lập Liên minh các quốc gia để hỗ trợ sự kế vị của hoàng gia Habsburg. Một năm sau, họ bắt đầu các cuộc chiến nối tiếp với Pháp và Tây Ban Nha. Về phía liên minh, nhiệm vụ của Vương quốc Anh là đánh chặn những người vận chuyển hàng hóa đến Tây Ban Nha để tài trợ cho cuộc chiến. Tàu chiến Anh liên tục tấn công tàu Tây Ban Nha để đánh cắp hàng hóa có giá trị.

Vào ngày 28 tháng 5 năm 1708, có một trận hải chiến giữa ba tàu chiến Tây Ban Nha, bao gồm San Jose và San Joaquin. Trong trận chiến với Santa Cruz và 4 tàu chiến Anh, San Jose đã bị một máy xúc lật, gây ra phản ứng dây chuyền. Cô đã đưa khoảng 600 thủy thủ và tất cả hàng hóa xuống biển.

Con tàu vẫn ở dưới đáy biển. Đại dương trong ba thế kỷ, cho đến khi hạm đội tìm kiếm trên biển phát hiện ra nó. Chính phủ Colombia đã không phê duyệt kết quả tìm kiếm của công ty Mỹ này và tổ chức một cuộc điều tra mới, trong đó tìm thấy đống đổ nát của San Jose vào năm 2015. SeaSearch Armada và Tây Ban Nha đang kiện Colombia vì tài sản. Vụ đắm tàu ​​này là một tàu ngầm kiểu mẫu mà Colombia có thể sử dụng trong các hoạt động tìm kiếm. Ảnh: Kongsberg .

Chính phủ Tây Ban Nha tin rằng tàu San José là một con tàu được thiết kế, chế tạo, phóng và treo cờ Tây Ban Nha, vì vậy cô vẫn thuộc sở hữu của đất nước. Đồng thời, hạm đội tìm kiếm hàng hải tuyên bố rằng họ có quyền phục hồi vì họ tìm thấy con tàu đắm đầu tiên. Colombia tin rằng con tàu đang chìm trong vùng lãnh hải của mình và quốc gia này tự động có quyền trở thành chủ sở hữu.

Trong luật pháp, Colombia dường như là bên hưởng lợi từ tranh chấp. San José hiện nằm ở độ sâu hơn 600 mét. Kể từ năm 1981, Sea Search Armada đã giữ bí mật vị trí của nó.

Columbia nhận được hỗ trợ từ Viện Hải dương học Woodhall ở Massachusetts, Hoa Kỳ để tìm kiếm mảnh vỡ. Lực lượng có thể triển khai tàu lặn tự động để xác định và chụp ảnh vị trí của con tàu bị chìm. Chính phủ Colombia cũng tuyên bố rằng họ hy vọng sẽ thành lập các bảo tàng và các tổ chức bảo tồn thiên nhiên để lưu trữ và bảo vệ các di tích văn hóa khỏi đống đổ nát sau khi mọi vấn đề pháp lý được giải quyết.