Drone bay thử 10.000 km từ Trung Quốc

• Quân sự
• 2020-07-06

Vào ngày 14 tháng 7, Viện Khoa học Hàng không Trung Quốc (CAAA) đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của máy bay không người lái CH-5 (UAV) CH-5 (Rainbow-5) tại tỉnh Hà Bắc. Thiết kế của CH-5 xuất hiện lần đầu tiên trong các báo cáo của Livejournal. Tại Triển lãm hàng không Chu Hải 2016, để đáp ứng các yêu cầu của máy bay không người lái trinh sát và tấn công tầm xa của Trung Quốc.

Học viện 14 Vào tháng 7, Tập đoàn Khí động lực học Trung Quốc (CAAA) đã tiến hành thử nghiệm chuyến bay UAV CH-5 (Rainbow-5) đầu tiên tại tỉnh Hà Bắc. Theo báo cáo “News Daily”, thiết kế của CH-5 lần đầu tiên xuất hiện tại Triển lãm hàng không Chu Hải 2016 để đáp ứng các yêu cầu của máy bay không người lái tấn công và trinh sát tầm xa của Trung Quốc. — Một chuyến bay dài 20 phút từ tỉnh Hà Bắc trên không đã đánh giá các đặc tính khí động học của CH-5.

Bay trên bầu trời của tỉnh Hà Bắc trong 20 phút để đánh giá các đặc điểm khí động học. Tìm hiểu thêm về CH-5.

ACAA tuyên bố rằng CH-5 được làm bằng vật liệu composite nhẹ và có thể bay trong 60 giờ liên tục với tầm bắn lên tới 10.000 km.

ACAA chỉ ra rằng CH-5 được làm bằng vật liệu composite nhẹ và có thể bay trong 60 giờ liên tục với tầm bắn lên tới 10.000 km.

“Hiệu suất của máy bay không người lái này không thua kém so với đánh giá của mẫu MQ-9 Reaper của Mỹ bởi các chuyên gia phương Tây,” máy bay không người lái này là máy bay không người lái tốt nhất trên thế giới. Lịch sử đằng sau kế hoạch của Trung Quốc. Máy bay không người lái.

“Máy bay không người lái này không thua kém máy gặt đập MQ-9 của Mỹ, được tuyên bố bởi Shi Wen, kỹ sư đứng sau chương trình máy bay không người lái Trung Quốc:” Các chuyên gia phương Tây ca ngợi nó là “máy bay không người lái tốt nhất thế giới” máy móc”.

Trọng tải tối đa của CH-5 là một tấn, có khả năng đặt 24 tên lửa không đối đất hoặc hệ thống tác chiến điện tử. – Trọng tải tối đa của CH-5 là một tấn, có khả năng mang 24 tên lửa đất đối không hoặc hệ thống tác chiến điện tử và trinh sát chống ngầm.

Máy bay không người lái cũng có thể được sử dụng cho mục đích dân sự, như điều tra tài nguyên, bảo vệ môi trường biển, giám sát thảm họa, thực thi pháp luật trên biển và cứu hộ khẩn cấp. Có thể được sử dụng cho mục đích dân sự, như điều tra tài nguyên, bảo vệ môi trường biển, giám sát thảm họa, thực thi pháp luật hàng hải và cứu hộ khẩn cấp.

ACAA cho biết nhiều quốc gia đã bày tỏ sự quan tâm và sẵn sàng đàm phán mua CH-5 sau khi hoàn thành.

ACAA cho biết nhiều quốc gia đã bày tỏ sự quan tâm và sẵn sàng đàm phán mua CH-5- sau khi hoàn thành nhân viên kỹ thuật để kiểm tra CH-5 sau khi hoàn thành chuyến bay thử nghiệm.

Kỹ thuật viên được tuyển dụng kiểm tra chuyến bay thử nghiệm CH-5 sau khi hoàn thành chuyến bay CH-5 .

Euquin (Ảnh: Livejournal)